Prueba Suzuki Celerio: Victoria al Sprint

imagegallery-44070-5492e6e8c9c65

Es innegable el auspicioso regreso de Suzuki a Colombia, insertando sus productos en las franjas más álgidas del mercado con opciones que tienen mucho para decir  por su relación calidad / equipamiento, y si bien hay algunas propuestas que aun no entendemos, como el Ciaz, el Dzire o la SX4, han sabido abrirse un hueco entre una fiel clientela que los valora desde aquel primer gran desembarco en el país hace 40 años, cuando llegaron los LJ50 y luego, cuando se ensamblaron en el país bajo el corbatín de Chevrolet y crearon una leyenda que aún perdura con nombres como Sprint, Alto, Swift, Samurai, Vitara y Esteem, entre otros. Ahora, con productos provenientes de la matriz de Japón y la subsidiaria india, nos encontramos con alternativas interesantes como el Celerio, que ofrece un equipamiento en seguridad activa y pasiva que puede hacer la diferencia entre sus competidores.

Continuar leyendo

Suzuki Celerio 2016: Ah, qué caja.

suzuki-celerio-2015-

El reemplazo mundial del Alto, (en Colombia conviven los dos modelos) llega ahora con una carrocería completamente nueva para competir de tu a tu en un segmento muy peleado con el Chevrolet Spark, el Kia Picanto, Hyundai I10 Grand Illusion y hasta el Renault Clio Style, sin contar algunos modelos de las marcas de origen chino. Para ganarse su tajada exhibe unos argumentos bien interesantes: La maestría de Suzuki para sacar rendimiento de motores pequeños heredada de su sapiencia en la fabricación de motocicletas;  Un equipamiento más que completo para lo que se ve usualmente en la gama y una nueva caja de 5 velocidades semiautomática, inédita en esta zona de precios, denominada AMT (La ASG del Volkswagen Gol es de otro segmento).

Continuar leyendo

Suzuki Ciaz: La reencarnación del Esteem

Suzuki-Ciaz-Uruguay (1)

Suzuki sigue tomándose confianza en el mercado nacional y ahora propone un modelo que se mete en la dura pelea de los sedanes medianos entre 43 y 52 millones de pesos, donde encontramos nombres del peso de los Chevrolet Cruze, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta, Ford Focus, Kia Cerato Pro, Nissan Sentra, Mazda 3, Citroën C-Elysee, Peugeot 301 y Hyundai i35. Como ven, no la tiene nada fácil este carro, desarrollado en la planta Suzuki-Maruti de la India especialmente para mercados emergentes, como el nuestro.

Continuar leyendo