En obras del metroplús de Itagüí el ciclista es el último

Por ahora no hay espacio para nosotros los ciclistas en las obras del Metroplús en Itagüí. Todavía tenemos que meternos entre el tráfico cotidiano a la espera de que se construyan los 1.3 kilómetros de ciclorrutas que nos prometieron bordeando la quebrada Doña María, entre el Parque del Artista y la calle 50.

Qué tristeza esos procesos burocráticos que todo lo demoran, y ese afán de privilegiar a los automotores sobre las bicicletas.

Qué tristeza esos procesos burocráticos que todo lo demoran, y ese afán de privilegiar a los automotores sobre las bicicletas.

También, hasta ayer, teníamos que ver cómo la maleza se apoderaba de las zonas verdes, incluso superando a los arbolitos que sembraron en el corredor, esto por falta de mantenimiento.
Pero al fin, después de meses, la Alcaldía local asumió esa labor y empezó a podar la grama para poner bonitos estos espacios que de verdad daban vergüenza en unas obras recién terminadas.
Mi amigo Juan Carlos Valencia, que hace parte del colectivo Túnel Verde, me dijo que estaba desilusionado porque siempre que se hacen proyectos como este, se deja en último lugar la infraestructura para peatones y ciclistas.
“Además, plantean tres carriles para automotores y andenes poco espaciosos (…); por tanto pavimento se generan islas de calor y los arboles que sembraron no generan beneficios ecosistémicos como sí lo pudieran hacer otros más grandes”, se quejó.
Como colectivo publicaron sus denuncias en redes sociales, citando incluso a cuentas de las autoridades, pero nunca fueron respondidas sus inquietudes y reclamos de lo que ellos dicen es un “urbanismo deshumanizado y depredador”.
Por eso me tomé la tarea de averiguar porque este corredor por donde en el futuro pasarán los buses del metroplús estaba tan descuidado. También pregunté qué es lo que falta para que se construyan las ciclorrutas y otros espacios para la ciudadanía.

 

SMetroplús de Itagüi

“El tramo 4A no ha sido entregado aún al Municipio, hasta que eso pase, es responsabilidad de Metroplús el mantenimiento, pero viendo la situación en la que estaba la zona, mediante la empresa de Serviaseo Itagüí empezamos las labores de rocería por nuestra cuenta”, me respondió Mauricio Chaverra,  secretario de Infraestructura local.

Me contó que ya hay 3.5 kilómetros de ciclorrutas construidos y que los 1.3 kilómetros que faltan, precisamente en el corredor en cuestión, serán con los que se terminará el trayecto entre las estaciones del metro Envigado e Itagüí.

También hacen falta tres parques y un gimnasio, y eso sí, me aseguraron que la vía para las bicis será independiente, no la incrustarán sobre los carriles de carros y motos.

Pero yo me pregunto, ¿no se podía hacer las dos cosas a la vez?, ¿por qué asfaltaron con tanta diligencia la vía y no la ciclorruta? Si eso se hubiera previsto, hoy ya podríamos recorrer este tramo en bici junto a los andenes que sí se terminaron.

Pues les cuento: en este proyecto se invirtieron 60.753 millones de pesos; el contrato para estas intervenciones y toda la infraestructura se terminó en diciembre y ahora están en liquidación del mismo. O sea, esa es la demora.

César Hernández, gerente de Metroplús, me explicó que por este motivo no habían podido podar toda la maleza que había crecido, y que en el caso de las ciclorrutas habían dejado listo el espacio para que fuera la Alcaldía quien las construyera.

“Se acordó así porque el Municipio hizo un convenio con el Área Metropolitana de las rutas de ciclocaminabilidad”, me dijo.

Al menos ya el sitio tiene un mejor aspecto, pero yo sí creo que para el futuro, en este tipo de obras de ciudad los ciclistas deberíamos tener la misma prioridad que los demás .

¡Duchas y abrazos para habitantes de calle!

Joven habitante de la calle participando en estas jornadas de aseo y recreación. Foto: cortesía.

Qué bonito es ayudar a quien lo necesita. En medio de tantas noticias negativas que nos agobian, encontrar un grupo de personas que se preocupan por ciudadanos que para muchos pasan desapercibidos en la sociedad, es algo buenísimo.  Continuar leyendo

Pasos peatonales… que no piensan en el ciudadano

cebra

Foto de @CadenaGaitan.

La movilidad incluyente y en la que se le da prioridad al peatón, ha sido con frecuencia tema de debate en el Valle de Aburrá.

No obstante, ciudadanos se siguen topando con adecuaciones poco favorables para un tránsito seguro.

Unos amigos ciudadanos me escribieron a Whatsapp  quejándose por  un cruce peatonal en Envigado y otro en el barrio Suramericana, de Medellín. Así que me puse en la tarea de indagar sobre otros espacios que reportaran la misma problemática. Esto fue lo que encontré. Continuar leyendo

¡Qué mal quedaron algunas ciclorrutas de Envigado!

Foto cortesía: David Acevedo

Foto cortesía: David Acevedo. Gracias a él que al publicar esta foto en Facebook, me interesé en investigar el tema.

 

Los ciclistas y los peatones debemos tener prioridad en la vía. Nuestra seguridad es esencial y la ciclorruta de La Ayurá, en Envigado, no garantiza esa condición.
Hace unos días, en mi bici, recorrí este tramo exclusivo para ciclistas y me encontré varias sorpresas: alcantarillas, huecos y señalización en altura (hitos) que divide el trazado con el espacio por el que circulan los carros, motos y buses. Continuar leyendo

Vamos a caminar por El Poblado este sábado

Foto: Jaime Pérez Munévar
Foto: Jaime Pérez Munévar

Estaba revisando Twitter, y publicando las habituales denuncias de tantísimas cosas que pasan en Medellín, y me encontré con un evento que se va a hacer este fin de semana en El Poblado, que me pareció bacanísimo.

Primero me llamó mucho la atención el nombre “Caminá x El Poblado”, porque obviamente lo relacioné con los eventos que se hacen en el  Centro que se llaman un poco similiar. Pero lo que definitvamente me encantó fue la programación, talleres, tours por cafés, conversatorios y un concierto.

Preguntando en Twitter por más información sobre el evento, llegué donde Daniel Suárez (@Danielsuarezvoz), uno de los organizadores.

Daniel me contó que desde este año varios jóvenes de la ciudad comenzaron a reunirse para generar diferentes espacios de conversación y de debate frente a las problemáticas de la ciudad y de ellos nacieron el Concervezatorio y Las Guamas. “El primero nació para discutir sobre la recuperación del espacio público y cuestionar el Código de Policía y el segundo para hablar sobre feminismo y qué mejor que hacerlo en el espacio público”, me escribió Daniel por Twitter.

Entonces, me dijo él, entre varias acciones ciudadanas que con su grupo de amigos han hecho a lo largo de todo el año, decidieron crear este evento para unificar un poco los esfuerzos y buscar alternativas para darle vida al Parque de El Poblado.

Van a empezar en el Parque con un taller ambiental, después se irán de tour por cafés y rematarán con una intervención de cebras peatonales con ayuda de la Alcaldía. Cuando terminen allí, se hará un conversatorio con Las Guamas en el Parque Lleras donde, como dice Daniel, tocarán una de las problemáticas más fuertes de este lugar, la prostitución y explotación sexual infantil. Y además, allí estamparán camisas con mensajes sobre los derechos de las mujeres.

Para cerrar el evento se hará el último Concervezatorio del año en el Parque de El Poblado, donde se hablará con los invitados que han pasado por allí en los meses anteriores y se propondrán algunas bases de qué hacer en el Parque y el espacio público a partir de unas encuestas que ellos hicieron. Y como protesta simbólica este concervezatorio terminará con una besatón, que para Daniel “está argumentada desde uno de los puntos del Código de Policía que también vigila los comportamientos amorosos en el espacio público”.

Y obvio la música es la encargada de cerrar definitivamente el evento con un concierto de Ana María Vahos y Felisa, dos cantantes de Medellín.

Cuando pude hablar con Daniel y conocí todo esto, me motivé mucho más y le escribí a mi grupo de amigos para armar parche este sábado.  Y a ellos también les encantó la idea, así que allá nos veremos.

Acá les dejo la programación para que muchos de ustedes la vean y si les gusta se programen a vivir de una forma diferente uno de los sectores más visitados de la ciudad.

Fotonoticia: estas personas se esfuerzan cada día por dejar la ciudad más limpia. Un aplauso a ellos

Me encontré a este señor lavando con balde y trapos un semáforo a pleno día con un sol incesante. Gracias a ellos la ciudad tiene una imagen distinta y su trabajo puede pasar desapercibido. Vale la pena hacerles un reconocimiento y decirles: gracias. Hay que ponerle amor a la ciudad.

Me encontré a este señor lavando con balde y trapos un semáforo a pleno día con un sol incesante. Gracias a ellos la ciudad tiene una imagen distinta y su trabajo puede pasar desapercibido. Vale la pena hacerles un reconocimiento y decirles: gracias. Hay que ponerle amor a la ciudad.

Fotonoticia: después de décadas de carretera destapada, empezó pavimentación de la vía Concepción – Barbosa

A veces hasta las camionetas se quedaban atascadas en algunos tramos de la vía para llegar a Concepción, apenas a 62 kilómetros de Medellín. Mejor dicho, se llegaba más fácil en mula. Pero ahora, con el inicio de la pavimentación de esta vía, la comunidad está muy contenta porque no estarán tan aislados de otros municipios.

A veces hasta las camionetas se quedaban atascadas en algunos tramos de la vía para llegar a Concepción, apenas a 62 kilómetros de Medellín. Mejor dicho, se llegaba más fácil en mula. Pero ahora, con el inicio de la pavimentación de esta vía, la comunidad está muy contenta porque no estarán tan aislados de otros municipios.