No más “kamikazes” en las vías de Medellín

No me llegó una, ni dos, sino tres denuncias por estas imprudencias en las vías, ¡Qué miedo!  FOTO Juan antonio sánchez

No me llegó una, ni dos, sino tres denuncias por estas imprudencias en las vías, ¡Qué miedo! FOTO Juan Antonio Sánchez

No puedo creer que alguien se exponga así. La avenida Las Palmas es demasiado transitada para estas locuras.

Hace días estuve haciendo ejercicio con mi bicicleta en la ciudad y cuando paré para hidratarme, me encontré a Juan Manuel, un amigo de la infancia que me felicitó por usar las ciclorrutas para transitar segura.

Mi amigo me contó que hace poco venía en su carro desde Llanogrande hacia Medellín y varios ciclistas, sin cascos ni protección, lo adelantaron a toda velocidad por la mitad de la calle.

Uno de los ciclistas, incluso, golpeó el retrovisor del auto.

Juan Manuel se asustó muchísimo y no supo qué hacer, pues su carro se había dañado y pensó que, tal vez, había herido a alguien.

El caso de Juanma me generó mucha curiosidad y decidí subir con otros amigos a constatar los hechos por mi misma.

Dimos una vuelta por el aeropuerto y al devolvernos, vi un jovencito, que estoy segura que era menor de edad, bajando a toda velocidad en su bicicleta.

Pude tomarle una foto y decidí publicarla en mi perfil de Twitter para denunciar la situación.

Para mi sorpresa, muchas personas me respondieron denunciando lo mismo.

Algunos de los que me respondieron los llaman “kamikazes” y me mostraron fotos en las que estos ¡irresponsables! bajan a toda velocidad, en la noche y sin protección.

Alguien, de hecho, me contactó para decirme que logró contar, en una noche, hasta 20 personas en esas. Incluso, algunas iban en parejas,

Aterrada, le pregunté a la Secretaría de Movilidad por los controles que se hacen en estos casos, pues parece que se presentan hace mucho tiempo y aún no pasa nada.

¿Acaso no se dan cuenta que exponen su vida?

Desde la Secretaría me respondieron que ya se han identificado los puntos más críticos donde este fenómeno se presenta.

Las vías Las Palmas, Santa Elena, San Cristóbal, la bahía de San Diego y algunos barrios periféricos de la ciudad son constantemente intervenidos por agentes de tránsito para evitar estos “descuelgues”.

En la Secretaría me dijeron que era fundamental denunciar estos casos ante las autoridades, pues es un tema que se debe acabar.

Además, me pidieron estar atenta con los muchachos que se “pegan” de los carros, para subir hasta puntos altos de las vías para su “jueguito”.

Me quedo indignada y asustada, porque estos muchachitos no tienen sentido de autocuidado y pueden causar un gran accidente en la vía.

Seré incansable y publicaré esto en mis redes constantemente, porque si ellos no protegen su vida, yo sí pienso proteger la de ellos y las de los demás .

Por  Malala@elcolombiano.com.co

Las bicis, sin espacios en nuevas obras

Zmalala bicicleta

Mis amigos y yo disfrutamos mucho de la bicicleta.

Además, estamos de acuerdo con las estrategias oficiales para impulsar el uso de la bici en diferentes sitios de Medellín y el Valle de Aburrá. Y, en uno de los recorridos que hice con mi tío David me llamaron la atención unos detalles que vimos en los nuevos puentes de la Transversal Inferior.

Aspectos que también resaltó uno de mis lectores. Dice que en esta nueva obra no hay berma para las bicicletas y se pregunta: ¿dónde está la coherencia? ¿dónde está planeación? ¿qué hace la Alcaldía?.

Consultando con funcionarios del Municipio de Medellín, me explicaron que las obras fueron diseñadas hace ocho años y la normatividad que establece actualmente la construcción de ciclorrutas tiene menos tiempo. Además, dijeron que las intervenciones son puntuales en zonas específicas y que la habilitación de ciclorrutas tiene mayor utilidad en corredores de más longitud.

El Jardín Botánico se cuida de los ladrones

Hace un par de semanas ocurrió un hecho triste en el Jardín Botánico, en donde a un ciudadano unas personas abusivas le robaron su bicicleta.
Para las directivas de la entidad este hecho fue lamentable, porque en el sitio no suelen suceder estas cosas y, además, la idea del Jardín es ser un sitio de esparcimiento.

De ahí que para evitar este tipo de situaciones, mis amigos de la entidad me contaron que construirán un lugar destinado solo para el parqueo de ciclas. Será cerrado, con rejas, en donde solo una persona de su equipo de trabajo tendrá las llaves y podrá controlar el ingreso y salida de los que llegan en ese medio de transporte.

A mí me alegra mucho saber esto, porque me encanta ir allí y ahora lo haré confiada.

Así que aprovecho y les recuerdo que el sector del Jardín Botánico está conectado a la red Encicla y a las ciclorrutas. Entonces, si alguien está en Belén, Laureles, San Joaquín o La América, puede llegar a la zona usando las vías exclusivas para ciclas. Hacerlo toma entre 45 minutos y 1 hora y es un ejercicio delicioso.

Me uno a la campaña de #Bicisp0rLaVida

En twitter y en las redes sociales se está moviendo mucho el tema de #BicisPorLaVida, que me llamó la atención.
Me llegó a mi correo información de esta actividad ¿De qué se trata?
Leí que es una expresión ciudadana pacífica e independiente, que se manifiesta a través del arte y de la acción comunicativa para promover el uso de bicicletas en nuestras ciudades.
Estas son otras propuestas de lo que los colectivos de las bicicletas tienen pensado para hoy en Medellín (barrio La Aguacatala 2, desde las 11:00 a.m.) y en otras ciudades del mundo en sus invitaciones de #BicisPorLaVida.
“¿Qué llevar? Si en tu casa tienen una brocha, y/o un rodillo, y/o una escoba, tráela(s). Así ahorraremos comprar más de lo necesario, en una actividad que por definición busca promover la sostenibilidad urbana. ¿Cuándo? Este 22 de Septiembre, Día Mundial sin Carro. ¿Dónde? El gran simbolismo de esta acción es que la desarrollaremos en simultánea en ciudades de 25 países”.
Leí que son 180 organizaciones en los 5 continentes que han confirmado su participación, no sólo pintando “líneas de vida”, sino generando acciones creativas en pro del uso de la bicicleta. Yo apoyo este tipo de iniciativas.

Sí, es cierto, en bici somos más felices

Me gustó mucho la frase con la que nos invitaron a todos a disfrutar hoy del Día en Bicicleta en Medellín: En bici somos más felices.

Resulta que me llegó información de la Alcaldía de Medellín, del Índer y del Área Metropolitana para que hoy celebremos este día con un ciclopaseo y mi papá y yo asistiremos a esta actividad.

Nos esperan a 400 personas. Mi tío David también se apuntó. Él tiene una bicicleta viejita, pero estará antes de las 9:00 a.m. en la estación Estadio del metro para la largada.
Me contaron los del Índer, que siempre me envían todos sus comunicados, que el Día en Bicicleta fue aprobado por el Concejo de Medellín por el Acuerdo Municipal 019 de 2012. El objetivo es fomentar en los ciudadanos el uso habitual de la bicicleta para generar una cultura ecológica.

Además, impulsar los sistemas limpios de transporte, estimular los estilos de vida saludable y motivarnos a los ciudadanos para que hagamos un uso frecuente de la bicicleta como alternativa para el deporte y la recreación. Como lo he dicho en anteriores ocasiones cuando he asistido a los ciclopaseos, puede que no aguante todo el recorrido de 16 kilómetros, pero con mi papá y mi tío trataré de hacer el mayor esfuerzo. Ya tengo listos mi casco, los guantes, ropa cómoda y llevaremos agüita en termos para hidratarnos. Sí, es cierto, en bici somos más felices.

Yo apoyo el Día sin Carro

Respaldo todas esas campañas que tienen que ver con el mejoramiento del medio ambiente, por eso apoyo el Día sin Carro metropolitano.
Empezando porque me gustó el eslogan: “Apaga el motor, enciende tu corazón”.
Me uno a la invitación a que los ciudadanos dejen los vehículos particulares en casa y utilicen bicicletas, taxis, buses, metro, metroplús y metrocables. Son alternativas de movilidad amigables con el medio ambiente.

¡Ojo! la jornada será de 7:00 de la mañana a 6:00 de la tarde. De la Alcaldía me enviaron información y me contaron que podrán circular vehículos en los que vayan tres personas: el conductor y dos acompañantes, durante todo el recorrido, pero quienes circulen en su carro sin estar exentos serán sancionados con 294.750 pesos.

Les recuerdo que los vehículos que tienen pico y placa continuarán con la medida normalmente. Esta jornada ambiental promueve el uso del transporte masivo, para disminuir las emisiones contaminantes.

También les recuerdo a todos que el Día sin Carro, con carácter obligatorio, se institucionalizó por Acuerdo del Concejo de Medellín No. 21 de 2008, año desde el cual el Área Metropolitana y los municipios del Valle de Aburrá, la Alcaldía de Medellín y el Concejo de Medellín, trabajan juntos para celebrar el Día de la Tierra.

El domingo disfruté de las ciclovías

Al comienzo de la semana pasada leí con detalle el informe sobre el programa En Cicla de los compañeros del Área Metro y me gustó bastante.
Primero, porque los estudiantes universitarios lo utilizan bastante. Segundo, porque el fomento de la bici como medio de transporte es algo bueno para el medio ambiente en la ciudad.

También me interesan las invitaciones que envían los diversos grupos que promueven el uso de la bicicleta en Medellín. Así como en otros domingos he invitado a participar en los ciclopaseos y yo misma he asistido con mi papá, él y yo decidimos ir ayer a disfrutar de la ciclovía de El Poblado.

Les recuerdo a quienes me leen y les gusta salir en bici que en Medellín existen ciclovías que funcionan domingos y festivos:

– Está la de la avenida del Río, que funciona de 7:00 a.m. a 1:00 p.m., por toda la Regional entre Solla, en el Norte, y La Aguacatala, en el sur.
– En la Unidad Deportiva Atanasio Girardot, de 7:00 a.m. a 12:00 m, alrededor de la Unidad Deportiva. Además, se enlaza con la Ciclovía del Río desde la Subestación de EPM por la Calle 48 (Pichincha).
– En El Poblado es de 7:00 a.m. a 1:00 p.m., se une con la Av. Oriental en la calle Los Huesos. En la avenida Oriental, 7:00 a.m. a 1:00 pm, se extiende hasta el Puente Horacio Toro, enlazando con la del río. Y en Manrique, de 7:00 a.m. a 1:00 p.m., comienza con el enlace de la Av. Oriental y va hasta la carrera 44 con la calle 82.

Disfrutemos las ciclovías.

Vías para carros y ciclas: ¡lujo de ciudad!

Vas al acopio. Pides una cicla. Te la dan con casco. Te dan una hora de plazo para devolverla. Y es gratis. Solo hay que inscribirse por internet y ya.

¡Súper! El Sistema de Bicicletas Públicas de Medellín, que también se llama Encicla, es una nota. La gente puede moverse entre el metro y su universidad o su trabajo sin ocupar carros, sin gastar más en pasajes ¡De lujo!

Y el punto que les estaba quedando flojo, el de la señalización, ya lo están arreglando. Cuenta el Área Metropolitana, entidad jefe del programa, que con la Secretaría de Movilidad de Medellín ya comenzaron las obras de señalización.
El resultado será tener vías compartidas: cabrán los carros, pero incluirán al ciclista.

Entonces tendremos partes de vías como se usan en Londres, Tokio, Madrid, Sevilla o Bogotá. Será un mensaje de que en esta ciudad puede rodar todo el mundo, no solo los más fuertes, duros y pesados.

Las primeras señales en las vías las veremos por la carrera 79 con la calle 48, por la estación Floresta, e irán hasta el núcleo educativo de Robledo.

Después señalizarán desde la carrera 65 hasta la carrera 78B pasando por Luis Amigó y Salazar y Herrera. Por último, desde la Universidad Nacional hasta Moravia pasando por la U. de A. y Ruta N.
Lo diré otra vez: ¡de lujo!

A disfrutar del ciclopaseo esta mañana

Por redes sociales me enteré esta semana de que hoy se realizará el primero de 11 ciclopaseos temáticos del Índer en Medellín este año y, por supuesto, animé a mi papá y hoy nos sumaremos a la caravana.
Este ciclopaseo, según el Índer, es alusivo al regreso a clases, por lo que invitó a todos los que participemos para que vistamos prendas relacionadas con el tema. Yo lo haré.

En marzo el ciclopaseo será alusivo a la mujer, el de los niños es en abril y el de las madres en mayo, entre otros.

Yo no sé si aguantaré los 27 kilómetros del ciclopaseo de la mañana de hoy, que sale a las 9:00 a.m. de la estación Estadio del metro, pero le pondré todo el entusiasmo y pedalearé hasta donde más pueda.
El Índer sugirió que asistan personas mayores de 13 años.

El recorrido es por la calle Colombia y pasará por la Universidad Luis Amigó, la Universidad de Antioquia, la avenida Oriental, la Universidad Pontificia Bolivariana, la avenida Las Vegas, la avenida Nutibara, entre otros lugares. La participación no tiene costo y nos recomiendan llegar 15 minutos antes de la salida.

Yo acataré las recomendaciones que nos hacen: hidratarse antes, durante y después, usar ropa cómoda (uniformes de colegio al que pertenece o perteneció) y usar bloqueador solar. A disfrutar el ciclopaseo.

Ciclistas invaden las aceras de la 30

Mi amigo Juan Carlos me escribió enojado porque en la acera de su casa, (calle 30 con carrera 70), los carros mal estacionados y los ciclistas que no respetan la vía de los peatones son pan de cada día.

Así que me fui para ver con mis propios ojos a los infractores que, incluso, ponen en peligro la vida de los caminantes.

Y a que no adivinan, vi como cerca de 5 ciclistas en menos de 20 minutos. Transitan muy campantes, de un lado a otro por pleno andén y a nosotros los peatones nos toca caminar por la calle y exponernos a un accidente, es más podemos, incluso, ser atropellados por alguno de estos imprudentes. A eso le sumamos los conductores de carros que, campantes, orillan sus carros encima del andén.
Pues yo que de peleadora lo tengo todo, me fui a poner la queja a la Secretaría de Tránsito de Medellín. El subsecretario de Control, Carlos Alberto Marín, me prometió una visita de control con agentes en estas zonas, para verificar el uso de la vía y si es del caso, hacer llamado de atención y comparendos a los ciclistas y vehículos que se encuentren estacionados en lugares prohibidos.

Así es que Juan Carlos como sus vecinos podrán estar tranquilos porque el Tránsito les pondrá el pare a estos infractores. ¡Misión cumplida!