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El senador Álvaro Uribe pidió este miércoles a la Fiscalía que investigue si la multinacional Odebrecht, envuelta en un escándalo de sobornos, aportó recursos directos a la campaña presidencial de Juan Manuel Santos en 2014.
Uribe aseguró, en un comunicado publicado este miércoles, que la adición presupuestal de 600 mil millones que Santos hizo al proyecto Tramo 2 de la Ruta del Sol, se hizo en vísperas del proceso electoral en el que el actual mandatario colombiano venció en las urnas al candidato uribista, Óscar Iván Zuluaga.
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“Este trayecto habría necesitado contrato independiente y licitación pública. Se ha denunciado que en un principio la Ministra Cecilia Álvarez y los directivos de la Agencia Nacional de Infraestructura estuvieron en desacuerdo pero finalmente aceptaron la adición y por monto muy superior al inicialmente propuesto de 300 mil millones”, dijo Uribe en su comunicado.
Uribe también dijo -aunque no aportó información complementaria- que la exministra Gina Parody tenía intereses particulares en el puerto de Gamarra, que resultaba favorecido con la construcción de la vía. “El documento Conpes se aprobó sin que las ministras se declararan impedidas, lo que presuntamente constituiría otra irregularidad”, escribió el senador del Centro Democrático.
Otro de los nombres que cuestionó Uribe fue el de Enrique Riveira, actual funcionario de la Presidencia y quien también fue cabeza de la campaña de reelección de Santos. “Se pide a la Fiscalía constatar si Riveira (...) llamó a Luis Fernando Andrade, director de la Agencia de Infraestructura, para urgirlo sobre este contrato”.
El expresidente y senador también aprovechó la carta para defender su gestión, que también resultó salpicada por el escándalo de sobornos de la compañía de infraestructura brasileña.
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“Yo he manejado con pulcritud y austeridad los recursos del Estado, desde la Jefatura de Bienes de Empresas Públicas de Medellín hasta la Presidencia de la República”, dijo.
Uribe explicó que al ex viceministro Gabriel García -hoy capturado por el caso- no lo nombró por “recomendación clientelista” sino por una sugerencia que él mismo le pidió a la Cámara de Comercio de Cartagena.
Según Uribe, “García era ingeniero civil de la Universidad de los Andes con maestría en materias afines en la Universidad George Mason de los Estados Unidos. El Ministro Andrés Uriel Gallego (entonces titular de la cartera de Transporte y jefe de García), fallecido, era una persona íntegra”.