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Congresista cuestiona adjudicación del Túnel de la Línea
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El congresista quindiano Antonio Restrepo cuestionó el contrato de La Línea. FOTO COLPRENSA
Tras conocerse la decisión de Invías de no prorrogar el contrato del Túnel de la Línea a la firma del constructor Carlos Collins, las reacciones no se hicieron esperar. Entre ellas la del congresista quindiano Antonio Restrepo Salazar, quien criticó enérgicamente lo ocurrido y aseguró que el proyecto y su respectivo contrato se adjudicó mal desde el principio.
“Infortunadamente llegó el momento en el que el gobierno nacional debió tomar esta decisión. Creo que ya le habían dado demasiados plazos al contratista Collins y para nadie es un secreto que este contrato fue mal adjudicado”, manifestó desde la capital quindiana el representante a la Cámara.
Restrepo Salazar recordó que al ingeniero Collins ya se le habían entregado muchas prórrogas y que el gobierno nacional las concedió en aras de tratar de solucionar el avance del proyecto por la vía rápida, pero dedujo que al contratista ‘le quedó grande’ la construcción de la mega obra desde el principio.
“El señor Collins está pagando las consecuencias de haberse metido en un proyecto para el que no tenía capacidad. Me tocó presenciar una reunión con el vicepresidente de la República, el ministro de Transporte y los directores del Invías y la ANI cuando el señor Collins se comprometió a cumplir en noviembre pasado, pero de acuerdo al cronograma se veía que no iba a cumplir”, reiteró.
El líder quindiano no vaciló en su afirmación de que al contratista le adjudicaron una obra para la que no tenía suficiente experiencia, por lo que la idea debió ser otra desde la concepción. “Lo correcto hubiera sido haber hecho una licitación internacional y haber traído expertos en esta clase de ingeniería de túneles para hacer el proyecto más importante del país”.
Asimismo, el congresista declaró que el gobierno deberá hacer cumplir las pólizas y hacer exigible las cláusulas del contrato y agregó que “está bien que se abra una nueva licitación para que llegue una empresa que tenga la experiencia en túneles, la tecnología y el conocimiento para que termine esta obra cuanto antes”.
Finamente, se lamentó de que ‘los platos rotos’ y las consecuencias de la mala adjudicación de este contrato la estén pagando todos los colombianos, quienes son los que con sus impuestos financian todo. No obstante, instó al país a “mirar hacia adelante y esperar que se solucione este problema que lleva mucho tiempo perjudicando el desarrollo comercial de Colombia”.
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