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Detroit anticipa los lanzamientos de 2016
Es el primero de los grandes salones del automóvil que se celebran durante el año. Un vistazo a las presentaciones más destacadas, que podrían llegar al mercado automotor colombiano en el mediano plazo.
16 de enero de 2016
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Con lanzamientos exclusivos, esta semana se dio el banderazo para la serie de salones del automóvil de 2016 en el planeta, con el Salón de Detroit.
Esta es quizá una de las exhibiciones más importantes para mercados como el latinoamericano, porque varios de los vehículos que se presentan en el centro de convenciones de la capital del motor de Estados Unidos, llegan a los pocos meses a la región.
Vehículos de producción, pero también una serie de interesantes carros concepto y prototipos que avanzan el que podría ser el automóvil en el futuro hacen parte de la muestra que es el primero de los grandes salones del automóvil del año en el mundo.
Así como un par de años atrás el boom estaba representado en la propulsión alternativa, eléctrica u otros combustibles- que aún sigue presente- esta vez la tendencia que se prevé en los diferentes salones se enfoca en el desarrollo de una tecnología orientada a apoyar el desarrollo de los carros autónomos.
Un estudio de la firma IBM, entre 16.000 conductores en el mundo, revelado en el Salón, señala que los consumidores de hoy en día quieren vehículos más inteligentes y capaces de hacer más cosas, desde diagnosticar problemas hasta conducir de forma autónoma.
Preocupación por eléctricos
El desarrollo del carro eléctrico sigue su marcha por parte de los distintos fabricantes, sin embargo el desarrollo de estas tecnologías que involucran a las marcas automotrices y otro tipo de proveedores genera alguna preocupación en voces como la de Sergio Marchione, presidente del grupo automotriz que reúne a las firmas Chrysler y Fiat.
La preocupación del directivo es la posibilidad de que los fabricantes de vehículos pierdan el control en la gestación de esta movilidad eléctrica en beneficio de otras industrias, como los proveedores de las baterías.
Explicó que en realidad hoy la industria automotriz solo tiene control sobre la fabricación de los motores y los sistemas de transmisión.
“Con la migración a los motores eléctricos vamos a perder esto también... no vamos a ser capaces de aferrarnos a ningún conocimiento de propiedad y control de ese negocio”, sentenció el directivo.
Otros empresarios como el presidente de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, estiman que en los próximos cuatro años, los carros eléctricos representarán el 10 por ciento del total del mercado mundial de automóviles.
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estrenos mundiales y regionales se presentan durante estos días en el Salón del Automóvil de Detroit.
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