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Motos eléctricas son presentadas en Colombia
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Un modelo Skuty, un segmento creado por la marca que es un híbrido entre la bicicleta y la moto eléctrica. FOTO cortesía
09 de julio de 2016
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Pese a que el mercado de motos presenta una desaceleración en las ventas, como sus homólogos de cuatro ruedas- con un estimado de 600 mil unidades, igual que el año pasado o un poco menos- combate esta situación adversa con nuevas propuestas.
Una de ellas tiene que ver con la movilidad eléctrica que presentó la firma Auteco, a través de una nueva división de negocios llamada Straker.
Esta es una propuesta encaminada a bicicletas y motocicletas impulsadas por motores que cargan con energía eléctrica.
Estas parten de la configuración de una bicicleta convencional en versiones deportivas, urbanas y plegables, que cuentan con un mecanismo de asistencia al pedaleo conectable a voluntad del usuario.
De igual manera la firma ofrece vehículos conocidos como skutys, a medio camino entre bicicletas y motocicletas, que pueden tener o no pedales, y se usan básicamente en el entorno de conducción urbana.
Las motocicletas cuentan con potencias hasta 1000 vatios, con diseños que las ubican en las modalidades de motos tipo scooter y moped.
La autonomía en promedio de estos vehículos oscila entre 40 y 60 kilómetros con una carga, claro está, todo depende del tipo de terrenos por los que se transite.
A su turno, Fanalca, la ensambladora e importadora de las motos Honda, presentó también esta semana dos motos, una en el segmento street, y la otra para la gama de scooter.
La primera es la CB190 R que en su configuración presenta un mejor diseño del centro de gravedad y una distribución de peso de 50/50 para un comportamiento más equilibrado.
También porta un sistema de suspensión delantera telescópica invertida que contribuye a hacerla más maniobrable y de un manejo más predecible para el piloto.
Además de esta moto, la marca también reveló su nueva propuesta para el segmento de las scooter.
Se trata de la Dio, diseñada con un motor de 109 centímetros cúbicos que, según José Fernando Londoño, vicepresidente de motocicletas de Honda, le da mayor eficiencia en el consumo de combustible al vehículo.
Honda reveló además que invirtió cerca de 4. 500 millones de pesos en un proyecto de ampliación de su planta en el municipio de Yumbo, y con esto tendrá ya una capacidad de ensamble para cerca de 100 mil motos anuales, frente a las 70 mil motos que montaba antes.
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