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Pruebas de choques: resultados agridulces

Aunque se presentan avances, todavía faltan tareas por hacer.

  • Fueron tres los vehículos evaluados: 1. Jeep Renegade; 2. Chery IQ (Q en Colombia); 3 Fiat New Palio. FOTO Cortesía
    Fueron tres los vehículos evaluados: 1. Jeep Renegade; 2. Chery IQ (Q en Colombia); 3 Fiat New Palio. FOTO Cortesía
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  • Pruebas de choques: resultados agridulces
18 de julio de 2015
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La seguridad tiene que ser la prioridad en el desarrollo de vehículos. A eso le apunta la organización independiente Latinncap, a través de la evaluación de los vehículos nuevos que circulan en América Latina y el Caribe.

Y en una nueva fase de sus evaluaciones, a través de las pruebas de choque que realiza con base en la estandarización mundial impulsada por el organismo Global Ncap, determinó el comportamiento de tres vehículos que están rodando actualmente en carreteras de la región, incluyendo dos que se observan en el mercado colombiano.

Del trío, solo el nuevo Jeep Renegade obtuvo la máxima calificación de 5 estrellas tanto en protección de ocupante adulto como infantil, que las pruebas Ncap estipulan como máximo estándar de seguridad.

“La estructura del vehículo es robusta, las bolsas de aire y cinturones de seguridad protegen correctamente a los ocupantes en el impacto frontal y ofreció una buena protección en el impacto lateral”, señaló Alejandro Fura, secretario general de LatinNcap

Por su parte, Fiat decidió someter el Fia Palio a una nueva evaluación, tras atender recomendaciones hechas por el organismo que había evaluado en 2014 el vehículo con un resultado de tres y dos estrellas en adultos y niños respectivamente.

Esta vez la evaluación aumentó a cuatro y tres estrellas el nivel de seguridad del auto.

Por su parte, el modelo Chery IQ (conocido como Q en Colombia) no recibió una evaluación positiva al pasar sin obtener estrellas ni en la medición de protección a pasajero adulto ni en la de los ocupantes infantiles a bordo del vehículo.

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