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Que un vehículo de calle, un carro deportivo, alcancen una velocidad de punta de 276 kilómetros por hora, no es algo para sorprenderse mucho.
Pero que lo haga un camión que pesa cerca de 4.5 toneladas sí deja a más de uno con la boca abierta.
Ese fue el récord de velocidad que esta semana rompió el Iron Knight, el camión prototipo desarrollado por Volvo Trucks a partir de su línea convencional FH.
Este camión rompió los récords de velocidad para los 500 y los 1.000 metros, con 13.7 y 21.2 segundos, y velocidades en esos marcadores de 131 y 169 kilómetros por hora.
El registro anterior estaba en los 260 kilómetros por hora de velocidad punta, y en manos, o ruedas mejor, de otro camión desarrollado también por Volvo: el Mean Green.
Para alcanzar el nuevo récord, Volvo Trucks se basó en su serie FH y los ingenieros de la marca desarrollaron varias modificaciones.
Por ejemplo, su cabina es toda en fibra de carbono, con el fin de reducir peso.
Su motor D13 también modificado arroja una potencia de 2.400 caballos y un torque de 6.000 newton por metro.
Por supuesto que este no será un camión de serie, pero sí es un laboratorio de pruebas de la marca para maximizar y estudiar comportamientos de materiales, diseños y cambiós mecánicos que puede implementar con miras a sus próximos .productos en el segmento comercial