Volvo dejaría de construir carros con motor diésel

Por resumen agencias | Publicado el 20 de mayo de 2017
50 %

de los vehículos matriculados en Europa tienen motores diésel.

El fabricante de automóviles sueco Volvo dejará de invertir en el desarrollo de motores diésel, de los que no va a producir una nueva generación, según señaló su presidente, Hakan Samuelson.

Samuelson dijo en una entrevista que publicó este viernes el diario alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung que “a día de hoy no vamos a desarrollar una nueva generación de motores diésel”.

Volvo quiere mejorar el diésel que lanzó en 2013 y ajustarlo a los nuevos límites de emisiones contaminantes, pero el gasto financiero se ha vuelto demasiado elevado para crear nuevos motores, explicó.

El fabricante alemán Volkswagen anunció la semana pasada que va a invertir 10.000 millones de euros en motores de combustión modernos hasta 2022.

Su presidente, Matthias Müller, dijo a los accionistas que “los motores clásicos son irrenunciables” por ahora y por ello Volkswagen va a seguir desarrollando los motores diésel y gasolina para que consuman menos y sean más respetuosos con el medioambiente.

Varios países han abierto investigaciones a distintas compañías después de que el Gobierno de Estados Unidos descubriese en septiembre de 2015 el trucaje de los motores diésel del fabricante alemán Volkswagen (VW) para ocultar su verdadero nivel de emisiones contaminantes de óxidos de nitrógeno.

Previamente, el presidente de Volvo había declarado que unas normas más estrictas sobre emisiones elevarían el precio de los vehículos con motor diésel hasta el punto en el que los híbridos se convertirán en una alternativa atractiva.

El límite promedio de emisiones de dióxido de carbono para fabricantes de automóviles europeos deberá bajar desde 130 gramos por kilómetro hasta 95 gramos en 2021, obligándolos a invertir más en tecnología de emisiones.

Los autos diésel representan más del 50 por ciento de las nuevas matriculaciones en Europa, lo que convierte a la región en el mayor mercado diésel del mundo.

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