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La Central Mayorista de Antioquia arrancó el año con tres proyectos prioritarios: mejorar la cobertura y tecnología de las cámaras de vigilancia, de las que hoy hay 213 instaladas; modernizar el centro de monitoreo desde donde operan; y repavimentar algunos tramos de los 40 kilómetros de malla vial que tiene la copropiedad de 29 hectáreas (288 mil metros cuadrados).
Tales iniciativas contemplan este año unas inversiones cercanas a los 1.000 millones de pesos, informó en diálogo con EL COLOMBIANO el economista agrícola Armando Hernández Morales, octavo gerente que ha tenido una de las principales centrales de abasto del país, quien asumió el cargo desde el 15 de octubre pasado.
La Mayorista fue creada en 1971 y desde hace 27 años opera como una copropiedad de 785 dueños, incluido el Municipio de Medellín (11 por ciento, mediante Emvarias). Solo el año pasado ingresaron más de 3 millones de toneladas de alimentos y otros productos, 650 mil vehículos de carga y más de 14 millones de personas,
Pero más allá de los planes para 2015, Hernández se propone crear “la cultura Central Mayorista”, para mejorar su funcionamiento, movilidad y la experiencia de los más de 40 mil comerciantes, trabajadores, compradores y visitantes que recibe a diario:
¿Cuál es el presupuesto para este año de la Administración de la Central?
“El Consejo de Administración lo definió en 14.300 millones de pesos, pero será llevado a la asamblea de copropietarios, en marzo, para su aprobación, así como cualquier otro proyecto”.
Con la tarea clara para 2015, ¿qué otros planes tiene entre manos?
“Vamos a concretar proyectos puntuales que faciliten la movilidad en algunos puntos, como ampliar las salidas hacia la autopista. También se buscarán consensos en soluciones para despejar los muelles de circulación y las invasiones de zonas comunes, lo que se ejecutará en 2016. En un horizonte de tres años espero que, así como hay una ‘cultura metro’, podamos hablar de una ‘cultura Central Mayorista’, mejorando la convivencia y que las normas que existen se respeten por todos”.
¿En qué van las mejoras en el control de ingreso de mercancías?
“El sistema pasaporte nos ha permitido en tiempo real y con un chip controlar el ingreso y pago de tarifas, acorde a la categoría. Cerca de un 85 por ciento de los vehículos de carga ya están registrados. Esto ha aumentado los ingresos, minimizó el riesgo de fraude en los pagos y ayuda a mejorar los flujos en horarios de cargue y descargue”.
¿Cómo se vincula la Central a los controles de la Dian en legalidad de mercancías?
“Es una actividad directa entre la entidad y los comerciantes. Hoy tenemos un comercio que ha hecho un notable trabajo de formalización en lo tributario y otros frentes. Por nuestra parte aportamos a ello con seminarios de capacitación en distintos temas”.
El Gobierno también busca mayores controles al efectivo, y en La Mayorista circula a granel...
“El comercio de la Central está muy bancarizado, y aunque puede haber muchas transacciones en efectivo, es más por parte del comprador tradicional que viene desde el pueblo o del día a día en cada establecimiento. De hecho, aquí hay sucursales de 11 entidades financieras y muchos locales como corresponsales bancarios”.
¿Cuál es el aporte desde la Administración para evitar la especulación de precios?
“La mejor contribución es mantener un sistema de información diaria de precios de manera confiable y oportuna que se puede consultar en la página web (lamayorista.com) y a partir de la cual suministramos datos al Dane para sus cálculos”.