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Entre 26 departamentos, Antioquia ocupó el puesto número 13 en el pilar competitivo de educación básica y media. Un año atrás estaba en la octava casilla.
Así lo reveló el Consejo Privado de Competitividad (CPC) durante la presentación ayer en Bogotá del cuarto Índice Departamental de Competitividad (IDC) para 2016, que realiza en asocio con la Universidad del Rosario.
“Antioquia no se puede dormir en los laureles. Estamos ante un riesgo de deterioro si descuidan elementos importantes en el grupo de las condiciones básicas”, aseguró el rector de la Universidad del Rosario, Juan Manuel Restrepo.
A pesar de este resultado para el pilar de educación, Antioquia se mantuvo por cuarto año consecutivo como segundo departamento más competitivo del país, detrás de Bogotá, medida por aparte de Cundinamarca.
En siete de los 10 pilares que analiza el CPC, Antioquia se ubicó entre los mejores cinco, con gran relevancia en el desempeño innovador, de sofisticación, eficiencia de los mercados y tamaño del mercado (ver gráfico).
Los expertos prendieron alarmas sobre el desempeño educativo en Antioquia: “hay esfuerzos importantes en materia de cobertura, pero en cuanto a la calidad, el balance sigue siendo preocupante”, indicó a este diario Saúl Pineda Hoyos, director del Centro de Pensamiento en Estrategia Competitivas (Cepec) de la Universidad del Rosario.
En cuanto a cobertura educativa, el departamento ocupa el octavo puesto entre 22 regiones. En materia de calidad se baja hasta el puesto 17.
Pineda cree que, luego de la inversión en educación que hizo el exgobernador Sergio Fajardo, al nuevo mandatario, Luis Pérez “le toca asumir un reto muy importante”, pues la mejora competitiva para este pilar en Antioquia “tardaría en verse hasta dos periodos de gobierno. Antes no veremos cambios significativos”.
Mala nota en infraestructura
Además el departamento muestra falencias en el pilar de infraestructura: bajó del puesto tres (2014) al sexto. Se ostenta el puesto 22 en competitividad de red vial primaria pavimentada y es 17 entre 26 regiones en costos de transporte terrestre a puertos.
“Esperamos que la ejecución de vías de cuarta generación (4G) mejore la competitividad vial, pues Antioquia tiene una tarea pendiente a largo plazo”, agregó Restrepo.
Según el CPC, los cinco departamentos más competitivos son Bogotá, Antioquia, Caldas, Santander y Risaralda, este último desbancó al Valle. Los principales avances los presentaron Tolima, que pasó en un año del puesto 15 al 11, le siguió Córdoba (17 al 13) y Nariño (21 al 17). En contraste, dependientes de la industria petrolera cedieron en el último año: Casanare (13 al 20) y Meta (12 al 16).
“El IDC cada vez más es un instrumento para identificar brechas competitivas del desempeño de los departamentos. Creemos que puede servir una herramienta de toma de decisiones para los nuevos gobernantes”, acotó Rosario Córdoba Garcés, agregó del CPC.
Según adelantó el CPC, 12 de las 26 departamentos que han sido evaluados con la metodología del IDC han adaptado sus retos competitivos a la medición y se han planteado metas a largo plazo.*Por invitación del CPC