Colfecar cuestiona multas a empresas de transporte

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Por Ferney Arias Jiménez | Publicado el 19 de marzo de 2017
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vehículos conforman el parque automotor público para el transporte de carga en Colombia.

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vehículos de carga se matricularon en Colombia durante febrero, un 45,4 % menos que en febrero de 2016.

La Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar) pidió un esquema regulatorio que propenda por la transparencia en la relación económica entre generadores de carga y transportadores, a la vez que rechazó las multas que la Superintendencia de Puertos y Transporte (Supertransporte) aplicó a cinco empresas transportadoras, afiliadas al gremio.

En carta enviada por el presidente de la agremiación, Juan Carlos Rodríguez, al superientendente de Transporte, Javier Jaramillo, se indicó que las multas por 1.606 millones de pesos a las empresas de carga por cobros indebidos a los transportadores, resultan indiscriminadas, a la vez que “imputa cargos a reputadas empresas afiliadas al gremio, generando un daño irreparable en su buen nombre”.

En la misiva, Rodríguez sostiene que las investigaciones y responsabilidad por mandato constitucional del debido proceso son individuales, y que muchas de estas (en la actuación llevada por la Supertransporte) “no se corresponden con la realidad procesal y probatoria”.

Para Colfecar, ese tipo de incriminaciones no hacen más que ahondar los desequilibrios que imperan en el mercado, en momentos en que se desconocen las investigaciones adelantadas contra los restantes sujetos de la cadena de suministro de transporte, en especial de los remitentes de la carga que, a su juicio, son el causante del desequilibrio contractual que impera a la hora de cancelar los costos del despacho de carga.

Para el dirigente gremial a estos “les basta simplemente en el menor de los casos cumplir con el mínimo dispuesto en el Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (Sice Tac) y de esta manera sustraerse de la regulación de relaciones económicas”.

Las sanciones
La reacción de Colfecar la suscitó, justamente, que la Superintendencia sancionara en primera instancia a las empresas Tanques y Camiones S.A. (la única antioqueña), Transportes Iceberg de Colombia S.A., Transportes Humadea S.A.S., Exxe Logística S.A.S. y Transportes Sánchez Polo S.A.

Según el ente de control, las empresas de transporte terrestre de carga incumplieron las obligaciones normativas vigentes, al no expedir ni la remisión ni manifiestos de carga, aplicar descuentos no autorizados a los transportadores y pagar fletes por debajo de lo estipulado en el Sice-Tac.

En ese sentido, la Supertransporte insistió en que las sancionadas incurrieron en prácticas irregulares que van en contra de la normatividad vigente dispuesta por el Ministerio de Transporte para la modalidad de carga.

“Estas empresas no solo violaron normas creadas para la protección de los transportadores, sino que también incumplieron obligaciones básicas como reportar al Ministerio de Transporte los manifiestos de carga a través del Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC)”, indicó Lina María Huari, delegada de Tránsito y Transporte de la Superintendencia.

Adicionalmente, la entidad logró determinar que en una de estas empresas, de la cual no trascendió el nombre, más de 100 conductores trabajaban sin contrato.

La funcionaria aseguró que la Supertransporte continuará intensificando las visitas de inspección y los controles al RNDC, para brindarles garantías a los transportadores y generadores de carga.

Contexto de la Noticia

Ferney Arias Jiménez

Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.

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