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De México llegaron a Colombia 30.213 vehículos que se comercializaron en los primeros ocho meses del año, según cifras de Andemos (gremio automotor colombiano).
Eso significa que alcanza a morder 19,2% del total de todas las ventas, que registraron 157.231 matrículas.
Las marcas que más se importan de ese país son Mazda, Nissan y Chevrolet. La primera vendió 8.720 vehículos, aprovechando que el año pasado estrenó una planta en México tras una inversión de 770 millones de dólares, con una capacidad de fabricar 230.000 unidades anuales. Nissan también disfruta de una situación similar, pues cuenta con tres fábricas en ese país: la primera arrancó en 1966; la segunda en 1982 y la tercera hace dos años.
Los vehículos de estas marcas japonesas que provienen de México representan cada una 5,5 % del total de las ventas. Chevrolet, que vendió 5.637 carros, también cuenta con complejos en ese país. Sin embargo, la explicación no solo radica en la capacidad industrial que tienen.
“Esto también se debe, sin duda, al acuerdo comercial que permite que se traigan vehículos sin arancel. Entonces, eso le da una gran ventaja en el margen de comercialización, porque no pagan arancel para entrar a Colombia”, explicó al diario La República Eduardo Visbal, vicepresidente del sector automotor de Fenalco. El dirigente gremial resaltó que estos beneficios empujan a que México sea el líder de las importaciones.
Luego de este país, le siguen dos asiáticos: Corea y Japón. El primero vendió 22.798 vehículos en Colombia y las principales marcas que exportó fueron Kia, Hyundai y Chevrolet.