El país vendió 4.125 carros y 44.565 motos menos a junio

  • El país vendió 4.125 carros y 44.565 motos menos a junio
Por JUAN FELIPE SIERRA SUÁREZ | Publicado el 18 de julio de 2017
Infografía
Venta de carros y motos cae en Colombia

La caída nacional del 3,5 % en la venta de vehículos nuevos (4.125) y del 15,7 % (44.565) en motocicletas nuevas durante el primer semestre de 2017 (comparado con el mismo periodo de 2016), tiene origen en un menor crecimiento de la economía impacto de la reforma tributaria y demora en transmitir al consumidor la disminución de la tasa de intervención del Banco de la República.

Para ajustar, se suman un dólar de 3.000 pesos, que encarece acceso a bienes importados, y las tendencias proteccionistas de EE. UU., indicó ayer a este diario Juliana Rico, directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), quien presentó el análisis y perspectivas del sector para 2017, en alianza con Fenalco.

En el caso de los vehículos, se vendieron 112.974 unidades de enero a junio, frente a 117.099 de igual lapso anterior. En el caso de las motos, la caída se notó con las 239.265 unidades vendidas comparadas con las 283.830 del primer semestre de 2016 (ver gráfico).

Sin embargo, la Andi espera que las cosas cambien de cara a este segundo semestre, porque el mercado ya asimiló la reforma tributaria y se verán los créditos más baratos. Además, es un periodo que tradicionalmente es mejor que el primero. Pero, “si el Banco de la República no baja más la tasa, el consumidor seguirá sin tomar decisiones de compra”, opinó Rico.

De darse estos elementos, el mercado de nuevos terminará el año con unas ventas cercanas a los 250.000 vehículos y 510.000 motos.

Comportamiento local

En el caso del Valle de Aburrá se matricularon 17.508 vehículos nuevos en los primeros seis meses del año, un crecimiento de 2,7 %. Pero en el caso de las motos ocurre lo contrario y es muy similar al país. Se vendieron 29.555 unidades, una caída de 16,5 % (35.406).

Sin embargo, para Sergio Ignacio Soto, director de Fenalco Antioquia, este crecimiento en vehículos no es tan llamativo: “en 2016 caímos cerca del 10 % y cuando se tiene una base comparable tan baja, un repunte del 2,7 % aún es débil”. No obstante, destacó que por lo menos se revirtió la tendencia negativa que traía el sector en el Valle de Aburrá.

Tasa de Cambio

De otro lado, si bien el comportamiento del peso colombiano frente al dólar es estable desde 2015, ha hecho que la compra de vehículos importados caiga: pasó del 64,4 % (2015) al 62,7 % en septiembre de 2016, que contribuyó a que la venta de nacionales subiera del 35,6 % a un 37,3 % en igual periodo.

Contradictoriamente, las exportaciones de vehículos colombianos cayeron 10,1 %. El país exportó 8.239 unidades frente a 9.079 vehículos del periodo anterior. Algo que se nota en la desaceleración económica de la región y en que el dólar también está fuerte frente a otras divisas latinoamericanas.

Sin embargo, Rico espera que en la reunión del Mercosur de esta semana en Mendoza (Argentina) se firme un acuerdo comercial con Brasil y Argentina, que permitiría a Colombia vender 20.000 vehículos más al año .

Contexto de la Noticia

¿Cómo funciona? Exigencias para manejar motos

A pesar de la caída en las ventas de motocicletas nuevas en Colombia, la Andi resaltó ayer que el Ministerio de Transporte regulará la norma para expedir licencias de conducción para motos, pero que no afectará el ritmo de ventas. Ya no van a reglar las licencias. Se tendrá que hacer curso, presentar examen teórico y práctico, si la persona quiere para obtener el documento. El gremio celebró esta exigencia, porque lo necesitaba el país y no proyecta que este procedimiento vaya a encarecer el proceso para adquirir moto nueva.

Juan Felipe Sierra Suárez

Periodista de Economía y Negocios. Amante de la vida, con una familia que inspira a esforzarse todos los días a hacer mejor las cosas, una de ellas el periodismo. Egresado de la UPB.

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