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La demanda de gasolina bajaría 11% al año 2030
En contraste, la demanda de gas natural continuará creciendo, según proyecta la Unidad de Planeación Minero Energética.
En el Plan Nacional de Desarrollo se espera que la demanda de combustibles para la movilidad de Colombia a 2030 sea de 118.062 barriles en promedio por día calendario (BDC), otro análisis, que evalúa una alta penetración de nuevos medios sostenibles como la bicicleta, los carros eléctricos y el gas natural vehicular, muestra que la demanda en 15 años caería 11 por ciento (115.496 BDC).
Para entonces, Colombia aumentará en 67 por ciento la energía para movilidad frente al consumo actual. Sin embargo, dentro de los combustibles de mayor uso, el gas natural presentará mayores alzas, desplazando una porción de las gasolinas, las cuales se estima mantendrán crecimientos de 3,2 por ciento, pero progresivamente bajarán sus tasas.
Según los cálculos que tiene la Unidad de Planeación Minero Energética (Upme), los vehículos que utilizarían gasolina pasarían de tener una participación de 90 por ciento, en 2018, a 87 por ciento, en 2030. Así que se observará una reducción de la demanda de corriente y extra en 242.000 BDC.
Por otro lado, después de 2021 aumentaría hasta 2030 la demanda de gas natural en 74 millones de pies cúbicos por día (Mpcd) y en la de electricidad para el transporte de 2.000 gigavatios (GW).
“El panorama de las gasolinas es bastante complicado por un factor distorsionante en el consumo, ya que no hay una medida correcta sobre el contrabando. Además, cada vez aparecen más fuentes alternativas para mover vehículos y esto lastima al mercado”, asegura Álvaro Younes, presidente de Fedispetrol, gremio de los distribuidores minoristas de combustibles.
Agregó que, si bien las estaciones de servicio podrían ver un gran mercado en el gas natural, el Gobierno ha tenido varios cambios en el mercado de los precios, por lo que sin claridades, los empresarios no sabrán si deben invertir o no.
Para el presidente de Federación Nacional de Biocombustibles (Fedebiocombustibles), Jorge Bendeck, el gas natural tienen una participación importante dentro del consumo vehicular y puede que siga ocupando más mercado, pero destacó que “otros combustibles como la electricidad, incluyendo los vehículos híbridos, aún tienen mucho camino que recorrer”.
67%
es el aumento proyectado a 2030 en demanda de energía para movilidad de Colombia.
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