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Cada gremio tira para su lado ante proyecto de reforma tributaria
Un segundo grupo de gremios da sus opiniones sobre el remezón de impuestos que cursa en el Congreso.
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ilustración Morphart
27 de octubre de 2016
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La base de la estructuralidad del proyecto de reforma tributaria, según el Ministerio de Hacienda, se explica porque toca cada uno de los impuestos en el país, hecho que genera escozor en todos los sectores económicos.
En esta segunda entrega, EL COLOMBIANO, consultó a cinco gremios económicos para saber qué les gustó y qué no, de la propuesta que cursa en el Congreso.
Desde el sector bancario hasta el de vehículos de lujo, encuentran puntos de la reforma que no los convencen.
Para algunos, lo que pretende el Gobierno con este cambio en el Estatuto Tributario rompe con los compromisos adquiridos con las empresas que tomaron la decisión de invertir en Colombia, como el caso de las zonas francas (ver opiniones).
Para otros, como en el caso del agro, el ajuste en el IVA será nocivo para el desarrollo regional.
En medio de ese caldeado escenario, la reforma tiene que seguir su trámite en el Congreso. Allí se sabrá hasta qué punto los pulsos de los gremios modificarán o no el proyecto.
Bancos
Jonathan Malagón
Vicepresidente de Asobancaria
“El proyecto puede ser considerado como una verdadera reforma estructural. Nos inquieta que el tiempo de discusión en el Congreso sea tan estricto. Cualquier retraso en el trámite legislativo podría poner en riesgo la oportuna aprobación. Estamos convencidos que el cuatro por mil continúa siendo un impuesto antitécnico. Pero somos conscientes de la necesidad de proteger el recaudo asociado al mismo”.
Agro
Alejandro Estévez
Presidente (e) de la SAC.
Hay tres temas fundamentales: el impuesto a las bebidas azucaradas que no tiene una justificación técnica y va a tener un impacto negativo importante en sectores productivos; el incremento del IVA al 19% que traería efectos inflacionarios sobre el consumo; y la eliminación de beneficios tributarios para los cultivos de tardío rendimiento, un cambio que tiene efectos directos sobre la rentabilidad y viabilidad económica de los proyectos en curso”.
Vehículos
Oliverio García
Presidente de Andemos
“Esta barrera de gravar con un mayor impuesto a vehículos de 30 mil dólares, es una medida discriminatoria contra los vehículos importados y su base, omite a los que son ensamblados localmente, desincentiva la adquisición de automotores con mejores especificaciones en seguridad y ambientalmente limpios. Los impuestos diferenciales, son parte de una antigua política fiscal para gravar con tasas más altas a bienes sustitutos”.
Microempresas
María Elena Ospina Dir. Acopi Antioquia
“Apoyamos el monotributo, siempre y cuando cumpla con el objetivo de impulsar la formalidad y hacer fácil la tributación. En cuanto al IVA, se contempla un cambio significativo en cuanto a periodos gravables, lo que puede afectar a las Pymes y su liquidez. Además, el incremento de la tarifa general afectaría el consumo y la formalidad, toda vez que la brecha entre los regímenes del IVA se alejará, fomentando la competencia desleal”.
Comercio exterior
Javier Diaz
Presidente de Analdex
“Me gustó porque es un buen proyecto para iniciar la discusión. Las tarifas que se plantean siguen siendo altas para tener margen de negociación. No me gusta que no se hubiera respetado el compromiso con las zonas francas que quedarían con 10 puntos menos en renta en la tarifa general y actualmente tienen 15 puntos menos. Los inversionistas llegaron al país con esa promesa y cambiarla no es un buen mensaje”.
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