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Hernán Rincón renuncia a la presidencia de Avianca

  • Hernán Rincón, quien hasta este miércoles fue presidente de Avianca. Foto: Esteban Vanegas
    Hernán Rincón, quien hasta este miércoles fue presidente de Avianca. Foto: Esteban Vanegas
24 de abril de 2019
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Hernan Rincón renunció como presidente de Avianca luego de tres años en el cargo. Rincón tuvo que vivir el paro de pilotos más largo de la historia, que contabilizó 51 días y le pasó factura a la compañía por cerca de 150 millones de dólares.

A través de una nota de prensa entregada por la aerolínea, el presidente saliente aseguró que: “estoy orgulloso y satisfecho de haber contribuido a la evolución estratégica de Avianca Holdings en estos tres años. La alianza estratégica y comercial con United Airlines y la modernización y digitalización han puesto a Avianca como una empresa líder de clase mundial, además hemos sentado las bases para el éxito futuro de la compañía”.

La empresa más importante del transporte aéreo en Colombia queda entonces a la tarea de conseguir una nueva cabeza.

Avianca tiene en el mercado local una participación cercana al 50 %.

Sobre la salida

German Efromovich, presidente de la junta directiva de la empresa, dijo: “agradecemos a Hernán por sus innumerables contribuciones a Avianca Holdings en estos tres años, liderando exitosamente la alianza estratégica comercial con United Airlines, la cual fue clave para la transformación que hoy vivimos”.

Entre los hitos más importantes de la empresa se tienen en cuenta Avianca como una empresa de talla mundial.

Asimismo, bajo su dirección se llevó a cabo un ambicioso proceso de reorganización empresarial y de fortalecimiento del Gobierno Corporativo; se unificó la marca Avianca en todos los países; se firmó la alianza estratégica y comercial con United Airlines y con Copa Airlines; se creó la aerolínea regional para fortalecer la conectividad de Colombia

¿Y ahora?

Tras la renuncia de Rincón a la aerolínea le sigue afrontar un proceso de reestructuración en el que será vital que se atiendan las principales quejas de los usuarios sobre la prestación del servicio, así como la adhesión de más aviones a su flota y la cobertura a más regiones del país.

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