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El Grupo ISA, otrora estructurador del primer proyecto de Autopistas para la Prosperidad, no descarta la posibilidad de entrar al negocios de concesiones viales (4G) en Colombia.
Bernardo Vargas Gibsone, presidente de ISA, precisó que frente a las oportunidades que esa actividad está generando en el país, la multilatina está analizando su eventual participación.
“El anhelo de ISA es que su ecuación de riesgo contra rentabilidad sea positiva, en ese contexto analizamos que para el desarrollo de concesiones viales existen niveles de ingeniería constructiva muy elaborados y necesitaríamos un socio”, declaró.
En ese sentido, Vargas agregó que “estamos abiertos a sentarnos con socios para explorar caminos futuros en este tema. Lo mas cercano sería adquirir concesiones que existan y sean rentables, y allí también estamos abiertos a explorar alternativas”.
Consciente de que el Grupo ISA no es un constructor de carreteras, el empresario enfatizó que “si hay alternativas de proyectos con riesgo manejable y una rentabilidad buena, estaríamos pensando en licitar, y lo haríamos con socios que tengan trayectoria constructiva”. Agregó que si hay concesiones viales a la venta, ISA estaría dispuesta a explorar esa oportunidad, al igual que lo hace en otros países.
En cuanto a la pospuesta por años interconexión eléctrica entre Panamá y Colombia, Vargas manifestó que se está realizando un trabajo conjunto con el gobierno de Panamá para resolver obstáculos. Uno de ellos han sido las dificultades para obtener las autorizaciones ambientales y los desafíos planteados por las comunidades indígenas.
“Esta interconexión tiene un interés que excede a Colombia y Panamá, pues hay un interés regional, discutido en el seno de varias instancias internacionales, incluido el Departamento de Estado de Estados Unidos”, puntualizó.