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EasyFly volará a Bahía Solano, Caucasia y Acandí, desde Medellín
La capital antioqueña juega un papel importante para la compañía, pues es donde más operaciones tienen.
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Alfonso Ávila, presidente de EasyFly, aseguró que la empresa va por buen camino y que con la llegada de dos nuevos aviones podrán conectar con más destinos este año. Foto Cortesía EasyFly
07 de mayo de 2018
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EasyFly terminó con buenos números el 2017. Utilidades por 15 mil millones de pesos e ingresos cercanos a los 233 mil millones, son el soporte necesario para que la aerolínea, que comenzó siendo de bajo costo y ahora se centra en conectar con destinos menos tradicionales, piense en abrir tres nuevas rutas desde Medellín.
A falta de confirmar la llegada de dos nuevos aviones, la compañía empezaría a volar desde Medellín hacia Bahía Solano y Acandí en Chocó y a Caucasia, en el Bajo Cauca.
EL COLOMBIANO habló con Alfonso Ávila, fundador y presidente de EasyFly, sobre el negocio de la compañía y las metas que se han propuesto para este año.
¿Cuál es el balance que hacen de 2017?
“Fue bueno, trajimos tres aviones que llegaron a final de año. Abrimos rutas desde Medellín y Bogotá. Desde Medellín volamos ahora a Manizales, Pereira y Armenia. Desde Bogotá, abrimos Manizales y Pereira”.
¿Cuántos pasajeros transportaron en 2017?
“980 mil pasajeros, la meta para este año está en crecer un 35 %. En 2018, estamos esperando transportar 1,3 millones de pasajeros”.
¿Esto les supondría un importante crecimiento en ingresos?
“Venimos creciendo en un 40 % para el primer trimestre. Vamos a terminar con ventas cercanas a los 314 mil millones de pesos”.
¿Cuál es la flota actual y con cuántos nuevos aviones van a terminar el año?
“Tenemos 14 aviones. Esperamos adicionar a la flota dos aviones más, ya logramos concretar una negociación en ese sentido”.
¿Cuánto invirtieron en esa adquisición?
“Los nuevos están en el orden de los 17 millones de dólares”.
¿Cuántas rutas cubren y cuántas esperan aumentar?
“Tenemos casi 30 rutas, operamos en 23 ciudades. Trabajamos mucho por la conectividad del país, vamos a añadir tres ciudades. Así las cosas, quedaremos con 26 puntos de operación”.
¿Los nuevos destinos también serán rutas no tradicionales?
“Sí. Planeamos volar de Bogotá a Bahía Solano. En Medellín tenemos planes muy interesantes. Desde allí vamos a llegar hasta Bahía Solano, Caucasia y Acandí. Estas tres ciudades no tienen un servicio regular de transporte aéreo”.
¿Cuál es el motivo de abrir estas rutas?
“Son regiones que están empezando a convertirse en centros turísticos importantes. En el caso de Bahía Solano hay fenómenos naturales que atraen: el avistamiento de ballenas y delfines, por ejemplo”.
¿Cuándo empezarían a funcionar estas nuevas rutas desde Medellín?
“No tenemos prevista la fecha exacta, pues depende de la llegada de los dos nuevos aviones, pero estamos seguros de que será este año”.
¿Qué tan importante es Medellín para las operaciones de Easyfly?
“Es la ciudad más importante en este momento. Tenemos el mayor número de operaciones aéreas en el Aeropuerto Olaya Herrera. Allí está concentrado el 40 % de nuestras operaciones”.
¿Easyfly aún es una aerolínea de bajo costo?
“El low cost se refiere a conceptos de eficiencia, pero no nos consideramos en ese rango. Es una empresa que vuela punto a punto y ese es nuestro éxito” .
$15
mil millones, fueron las utilidades de la empresa durante el año pasado.
$314
mil millones espera la compañía sean los ingresos al finalizar 2018.
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