Taller de Opinión
Columnista

Taller de Opinión

Publicado el 15 de julio de 2017

DISCRIMINACIÓN SOBRE RUEDAS

Por Andrés Felipe Serna Vélez
Universidad de Antioquia.
Facultad de Historia, 5° semestre
andres.sernav@udea.edu.co

Década de 1960. La canción Born to be wild suena en la célebre película Easy Rider de los canadienses Peter Fonda y Dennis Hopper. La contracultura norteamericana hace presencia en esta ocasión por medio de forajidos motociclistas, que al estilo de Mad Max siembran pánico y accidentes en las polvorientas carreteras. Todo un problema de salud pública diría el ministro de salud Alejandro Gaviria.

Los motociclistas parecen estar relacionados desde sus inicios con aspectos negativos, pasando de los casos anteriormente mencionados hasta los fleteros en Medellín captados en video hurtando a los ocupantes de algunos vehículos. Las cifras respaldan esta tendencia al exponerlos como proclives a la delincuencia, de manera que haya una relación directa entre las motos y el crimen, la accidentalidad o la contaminación ambiental. No es casual que el accionar de las autoridades y la normatividad vigente se hayan enfocado en discriminar y perseguir a las motos a través de operativos de la Secretaría de Tránsito y la Policía Metropolitana.

Mucho más grave es la construcción social del miedo hacia los motociclistas, que es muy útil para el aparato de propaganda del actual alcalde. La sensación de peligro es necesaria para que ante la negativa percepción de seguridad, algún mesiánico acto del mandatario nos salve de las temibles bandas criminales, mientras el exsecretario de seguridad negociaba con ellas.

Ojalá la conciencia de peligro y la condena social contra las motos se enfocara en aspectos que sí perjudican y cercenan gravemente nuestra calidad de vida. Serían muy útiles algunos retenes para ciertos dignísimos congresistas, masivas capturas contra los señores de los sonados casos de corrupción en Saludcoop, Odebrecht, Reficar y comparendos por el desfalco en los contratos de alimentación del ICBF en La Guajira y el carrusel de la contratación de Bogotá. A ellos sí debe temérseles. Rápidos para eludir cualquier investigación y quedarse con dineros públicos y furiosos por no asumir la responsabilidad de sus acciones.

Por lo demás, las motos realmente son una buena alternativa ante el ineficiente y costoso sistema de transporte público masivo, porque otorgan la movilidad, independencia y autonomía suficientes para trasladarse por la ciudad, cuyas vías y quienes las transitan, equiparan a nuestra sociedad polarizada y chocante.

*Taller de Opinión es un proyecto de El Colombiano, EAFIT, U. de A. y UPB que busca abrir un espacio para la opinión
joven. Las ideas expresadas por los columnistas del Taller de Opinión son libres y de ellas son responsables sus autores. No comprometen el pensamiento editorial de El Colombiano, ni las universidades
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