Por ROBERT H. TILLMAN Y HENRY N. PONTELL
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Nos estamos empezando a dar cuenta de lo costoso que puede ser violar la ley. Diez años después de que ejecutivos de Volkswagen primero decidieron hacer trampa en pruebas de emisiones para algunos de sus modelos diésel, la compañía acordó pagar casi 15 billones de dólares en demandas en los Estados Unidos.
Volkswagen aún enfrenta investigaciones por cargos estatales y federales en Estados Unidos y más alrededor del mundo; las ventas de carros VW han colapsado, y la reputación de la compañía que en un entonces fue impecable ha sido manchada para siempre.
Así que dado el resultado, ¿por qué los ejecutivos de la compañía decidieron hacer trampa y qué nos puede decir esto sobre...
