Estamos enfermos y muriendo por aire contaminado y las medidas gubernamentales son paliativas. Nada de fondo. ¿Que somos una ciudad innovadora? A ver: ¿dónde están los métodos innovadores para bajar los niveles de contaminación? Parecemos un circo: buscamos atraer turistas, ser un cluster de servicios, nos vendemos como ciudad resiliente pero no hacemos nada de fondo contra la polución.
A finales del 2018 se anunció que en 2019 llegarán 64 buses eléctricos para Metroplús. Excelente. Así debió ser desde 2011 pero el entonces alcalde Salazar decidió que fueran a gas. Al menos el futuro pinta distinto. ¿Sí será distinto? No creo desde que el transporte público lo presten empresas privadas: según EL COLOMBIANO, en junio de 2015 circulaban en Medellín 4.000 buses, y en todo el valle del Aburrá 5.500. ¿Estos empresarios estarán dispuestos a cambiar por buses eléctricos? No creo, eso “debe ser demasiado costoso”. Ahora, ¿qué hacer con los llamados “chiveros” de los barrios?, son carros de hace 20 o 30 años, y están en las calles contaminando y compitiéndole al transporte formalizado. Otra: ¿qué hacer con los vehículos particulares? Según EL COLOMBIANO, para febrero de 2017 circulaban en el valle del Aburrá 1.256.000 entre carros y motos. ¿Cuándo se cambiarán por eléctricos o a gas? La ciudad de París ya anunció que su objetivo es no tener vehículos a diésel en el 2024 ni a gasolina en el 2030. ¿Algo parecido han sido capaces de plantear para Medellín? En 2017 se anunció con bombos que la meta para el 2020 en Medellín es tener 1.500 taxis eléctricos, pero en el valle de Aburrá había para 2014 poco más 41.000 taxis. ¿1.500 taxis marcarán la diferencia? Es más el impacto mediático que logra la ciudad innovadora.
Una solución de fondo contra la contaminación (básicamente provocada por fuentes móviles de combustibles fósiles), podría ser la movilidad eléctrica. Pero, ¿tendríamos energía suficiente para abastecer más de 1 millón de vehículos movidos con electricidad? ¿Existe un plan para cambiar estaciones de gasolina por estaciones eléctricas? ¿Hasta cuándo seguirán vendiendo vehículos nuevos a gasolina? Los gobernantes improvisan al son de los comerciantes, pues las decisiones más importantes las están tomando con argumentos de rentabilidad y no pensando en el aire que respiramos, incluido el aire de los negociantes pura sangre que han gobernado, he influido, en el gobierno de esta ciudad.