tránsito vehicular dejará de ser un caos con la construcción de la avenida regional oriental norte

Publicado el 16 de septiembre de 2018

Gran noticia para la movilidad e integración vial del Aburrá es la suma de esfuerzos entre Copacabana, Bello, Medellín, la Gobernación y el Área Metropolitana para construir la Avenida Regional Norte, en sus tramos dos al cuatro, entre Bello y Copacabana. La urgencia e importancia de la misma se sustenta en la complejidad del tráfico vehicular, en buena parte de carga pesada, que entra o cruza el Aburrá del sur y norte del país, por la denominada Autopista Norte, a la que no le cabe un carro más. Ni hablar de la paralela, en la que es igual de complejo moverse.

El bloqueo comienza en el “peajito social” y se hace casi permanente en un trayecto de 24 kilómetros entre Copacabana y Envigado en horas pico. Hoy casi todo el día.

El corredor oriental del río integraría y agilizará la movilidad en el Aburrá desde Caldas hasta Barbosa. Es un sueño que ha dado noticias en los últimos cincuenta años.

Ahora es mucho más apremiante por la construcción de las autopistas de la Prosperidad que multiplicarán el paso de carros por el Aburrá. Tendrá un costo de $179.000 millones, recursos en alto porcentaje del Área Metropolitana y el gobierno departamental. El tramo 1, el más costoso, entre el Jardín Botánico y la Autopista Medellín - Bogotá avanza en la gestión predial. Esta, más la ampliación de la “vía distribuidora” en el sur entre La Ayurá y Mayorca, serán las megaobras viales más importantes en décadas en el Aburrá.

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