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| María Cecilia Calle | El desfile comenzó
con los clásicos. |
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| María Cecilia Calle | Los participantes
del desfile lucieron las mejores y más originales pintas. |
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| María Cecilia Calle | Los Ford de
los años 30 se robaron la mirada de todos los asistentes. |
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| María Cecilia Calle | Los detalles
en los carros también son de vital importancia. |
La historia rodó por
las calles de Medellín
 293 carros
engalanaron las calles de la ciudad
La hora de
salida fue la 1 de la tarde de EL COLOMBIANO
El vehículo
más viejo era una Ford Overland de 1922 y el más reciente
un MG de 1980.
Por
Lina Claudia
Guarín Toro
Redacción elcolombiano.com
El desfile de los “viejitos” es uno de los que más
miradas se roba y no propiamente por las curvas, sino por diseño,
motor y en especial por antigüedad.
La edición 12 del Desfile de Autos Clásicos y Antiguos
EL COLOMBIANO volvió con el ambiente del ayer para mostrar
parte de la historia de Medellín y con un fin muy claro:
recolectar fondos para la fundación Santiago Corazón.
Y es que la Feria de las Flores es el marco ideal para observar
verdaderas joyas que en esta oportunidad datan de 1922 hasta 1980.
Luis Alberto Moreno, director general del Desfile, indicó
que en esta versión, en la que se apreciaron en total 293
carros, participaron 72 vehículos de diferentes ciudades
del país y tres más de Venezuela, entre los que
se destacan dos Ford de 1924 y 1966.
El desfile, en el que también estuvieron tres autos del
Cuerpo de Bomberos de Medellín, “se vieron ver cosas
muy bonitas. Tendremos el carro más antiguo que nunca había
desfilado. Se trata de un Overland 1922. También vendrá
de Bogotá uno que acá conocemos como limosina, pero
que en realidad es un ‘siete puestos’ marca Chrysler
1936”, señaló Moreno.
La historia fue protagonista flash back porque es tradicional
que primeros se vean los más modernos y terminar en los
más antiguos, porque “a la gente le gusta ver envejecer
los carros”, dijo el director general.
Y si quiere estar bien “dateado” con lo que se vio
en este evento, que rodó por primera vez en 1996 con 87
vehículos, puede visitar el fin de semana del 11 de agosto
los almacenes Éxito de la ciudad para que aprecie de cerca
todos los detalles o sino lo puede hacer e.
El recorrido
Los trabajos de intervención urbanística en la Avenida
El Poblado modificaron el recorrido para este año, aunque
son un poco más de 32 kilómetros. Tome lápiz
y apunte:
La partida fue del periódico EL COLOMBIANO a la una de
la tarde. Tomó la glorieta de Almacenes Exito para subir
por la calle posterior a Grulla. Pasó por el parque principal
de Envigado para seguir hasta el Hospital Manuel Uribe Ángel;
se dobló a la izquierda para buscar la canalización
de la Quebrada Ayurá y bajó por esta vía
para llegar al Colegio la Salle.
Se dobló a la derecha por la Avenida de El Poblado, hasta
llegar a la Aguacatala, allí se giró levemente a
la derecha por el deprimido hacia la Avenida 80. Continuó
por esta avenida, pasa por La Mota, la Castellana y el Exito de
Laureles hasta la calle Pichincha (viaducto del Metro).
En esta vía se giró a la derecha hasta llegar a
la Carrera 70 luego hasta la Universidad Pontificia Bolivariana
para girar a la izquierda sobre la Circular 1 hasta la Avenida
Bolivariana. Después tomó esta vía hacia
la Calle San Juan y antes del puente se dobló a la derecha
para buscar la Autopista hacia el sur. En la avenida se llegó
hasta la oreja del puente de la Calle 30, se pasó por el
puente sobre el río Medellín para buscar la Avenida
de El Poblado.
Luego se pasó por el Centro Comercial Automotriz y en
el semáforo se tomó la Calle de la Buena Mesa hasta
la calle 10A y de allí se bajó a la glorieta del
Exito El Poblado. Se tomó la avenida Las Vegas hasta la
glorieta de La Aguacatala para bajar a la regional y finalizar
en Eafit.
Nota Relacionada
Vehículos
que desfilaron
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