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Bogotá, Colombia / Colprensa
No pudo ser mejor la despedida de Juan Pablo Montoya en la F1, un segundo lugar en la grilla de partida y el mismo puesto al finalizar la válida ganada por Michael Schumacher, celebrada en la pista de Suzuka en el Japón.

Además, con 1 minuto 36 segundos y 450 centésimas registró su cuarta mejor vuelta del año, algo que hay que resaltar porque se metió dentro del selecto grupo de los rápidos.

Michael Schumacher llegó a su victoria 53 en su carrera, ganando fácilmente en una pista que lo ha visto vencedor en cuatro ocasiones.

Pero la pregunta es: ?qué viene para Montoya? La respuesta: confirmarse dentro de los mejores.

Ya ganó un espacio, tanto en la categoría como en el equipo, donde llegó a ser el segundo piloto luego de Ralf Schumacher, quien lo superó por su experiencia, más no por su categoría.

A medida que fueron pasando las válidas el colombiano fue mostrado sus capacidades y al final del año, con sus números, se enorgullece en decir que fue protagonista y que vienen mejores cosas.

Con su palmarés en el primer año, tres poles, una victoria, cuatro veces en el podio, cuatro vueltas rápidas y cinco salidas en primera línea, es seguro que peleará por lo suyo.

Si en Williams estaba destinado todo lo mejor para el menor de los Schumacher, la disputa por quién lo llevará en su carro será de infarto, pues en la lista, sin ninguna duda, estará Montoya.

Ganadores con él, su padre, que lo dio todo y lo llevó a donde está. Frank Williams, quien a pesar de las críticas por haber llevado a una de sus sillas a un novato se salió con la suya y ahora está en los gloriosos.

Williams se peleó con todo mundo. Esquivó las declaraciones de Ralf, Jenson Button y demás personas que no encontraban un lugar para Juan Pablo Montoya en el equipo.

Cuando el colombiano estuvo en problemas, cuando las cosas no le salían, uno de los pocos que lo apoyó incondicionalmente fue su jefe, quien aclaró que por algo lo había contratado.

Un mejor motor, un chasis reformado y lo más importante, el conocimiento de las pistas, le darán el aval de luchar por el título, claro, si es que la suerte y las llantas Michelin están de su lado.

Por el momento, a descansar porque desde diciembre probará las nuevas condiciones de su Williams BMW 24, el que estrenará el 4 de marzo de 2002 en el premio de Australia.