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Ralf Schumacher será multado pero no retrasado en la salida
de Hungría
París, Francia |
EFE
El Tribunal de Apelación de la Federación Internacional
del Automóvil decidió multar al piloto alemán
Ralf Schumacher (Williams BMW) con 50.000 dólares, en vez
de retrasarle diez plazas en la formación de salida del Gran
Premio de Hungría, por la maniobra que hizo en la partida
del de Alemania y que afectó al brasileño Rubens Barrichello
(Ferrari) y al finlandés Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes).
"Tras escuchar y estudiar a las partes implicadas, y después
de examinar diversos documentos, este Tribunal ha confirmado lo
que en su día apreciaron los comisarios de la carrera, pero
ha considerado que la sanción inicial (retraso de diez puestos
en la formación de salida del siguiente Gran Premio) es inapropiada
y será sustituida por una multa de 50.000 dólares
estadounidenses", señala la FIA en un comunicado.
Los comisarios deportivos del Gran Premio de Alemania consideraron
que la maniobra de Ralf Schumacher en la salida del Gran Premio
de Alemania, disputado el 3 de agosto en el circuito de Hockenheim,
no fue apropiada ya que causó un accidente en el que se vieron
implicados Barrichello y Raikkonen, que no pudieron continuar en
carrera. al igual que el propio piloto germano.
En principio la sanción impuesta al pequeño de los
hermanos Schumacher fue la pérdida de diez plazas en la formación
de salida del siguiente Gran Premio, el de Hungría, que se
disputa este fin de semana en Hungaroring.
Williams recurrió la sanción y Ralf Schumacher compareció
el martes ante la Federación Internacional para explicar
su versión del accidente, que calificó como un incidente
propio de una carrera. Tras analizar todos los datos disponibles,
el Tribunal de Apelación ha decidido suprimir la sanción
deportiva, considerada desproporcionada, y sustituirla por una multa
de 50.000 dólares. Apelación ha tenido en cuenta de
manera especial el informe redactado por Peter Wright, consejero
de la FIA en aspectos técnicos y de seguridad, en e en su
día los comisarios, los otros dos pilotos involucrados (Barrichello
y Raikkonen) pueden tener parte de responsabilidad en el siniestro.
El Tribunal de Apelación de la FIA estaba presidido por el
belga Philippe Roberti de Winghe y completado por el español
Pedro Romero, el griego Vassilis Koussis y el holandés Harry
Duijm.
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