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| AP - Una ola mundial de desastres en la aviación dejó este año más muertos que en 2004, cuando murieron 514 personas en accidentes aéreos. En 2005, en tan sólo ocho siniestros ocurridos a partir de julio, fallecieron 878 personas. En la foto, la isla de Sumatra, donde perecieron 147 pasajeros. |
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| Reuters - En Venezuela murieron 160 personas. En diciembre en Irán otro percance dejó 129 muertos. |
fue un año negro
Un descenso rápido en la velocidad fue el presagio de lo que minutos más tarde se convirtió en el segundo accidente, en menos de seis meses, de la aerolínea West Caribbean.
Tras una hora y diez minutos de viaje, el MD82, que había salido de la ciudad de Panamá, perdió contacto con la torre de control en territorio venezolano. Al día siguiente se confirmó que no hubo sobrevivientes entre los 160 pasajeros que esa noche aspiraban a llegar a su destino final, Martinica.
Meses atrás, un avión tipo Turbo Let de West, que cumplía una ruta San Andrés-Providencia, se estrelló contra una de las montañas que rodean el archipiélago.
Ocho personas murieron. La fatal estadística anticipó el declive de una aerolínea, con sede en Medellín desde 1998, que aprovechó las debilidades de sus competidores para colonizar 11 rutas y una flotilla de 11 aviones.
En el mundo, los accidentes confirmaron que el aire sigue siendo una conquista: más de 870 personas murieron en accidentes aéreos durante lo corrido de 2005.
En Sumatra, Grecia, Guinea Ecuatorial, Perú, Venezuela, Irán y Nigeria se vivieron los percances más grandes ¿Miedo a volar? La estadística sigue empeñada en indicar que se producen más muertes en accidentes automovilísticos que en siniestros aéreos.
Entre agosto y diciembre de 2005 se presentaron ocho grandes tragedias aéreas en el mundo.
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