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Nueva Volvo XC90 en Medellín

Nueva generación del Volvo XC90 con cambio total y seguridad plena.

  • Diseño simple atemporal que vuelve a la esencia de una SUV fuerte y robusta. El carro en todas sus versiones viene equipado con seguridad de altos estándares, típicos de Volvo. FOTO cortesía volvo
    Diseño simple atemporal que vuelve a la esencia de una SUV fuerte y robusta. El carro en todas sus versiones viene equipado con seguridad de altos estándares, típicos de Volvo. FOTO cortesía volvo
  • Audi Q7
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  • BMW-X5
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16 de julio de 2016
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La nueva generación de la SUV XC90 que fabrica la automotriz sueca Volvo apuesta por retomar la apariencia de los vehículos robustos que han caracterizado el segmento, y que en los últimos años se había perdido por unas concesiones estilísticas más orientadas a trazos elegantes y más cercanos a las berlinas.

Uno de los atractivos que tiene este carro en el primer impacto visual es su apariencia robusta. Empezando por su parrilla amplia con su ya tradicional enseña del círculo y la flecha (símbolo de los alquimistas) en un diseño de mayor presencia en el frontal.

Una apuesta más fuerte que se complementa con su nuevo diseño de las luces de día, que la marca ha llamado como el Martillo de Thor.

Otra de las características que destaca el carro en su rodaje está en el diseño vertical de sus luces traseras que se toman el tercer pilar para enmarcar el amplio portón.

Adentro, aunque el concepto de diseño es minimalista, la tecnología es la protagonista.

Una gran pantalla táctil vertical domina la escena del interior del carro como asemejando una tableta. Desde allí se puede controlar prácticamente todo lo relacionado con las condiciones de manejo y la habitabilidad del vehículo, así como la conectividad con otros sistemas de comunicación como teléfonos inteligentes. Cuenta con una interface especial para los usuarios Apple, a través de Apple Car.

Esta disposición hace que los botones y actuadores que se habían convertido en norma en muchos de los carros de gama alta, en estén tan presentes en este modelo y no conviertan el habitáculo en un espacio intimidante y a veces confuso como sucede en otros vehículos.

El modelo probado por EL COLOMBIANO, con el apoyo del concesionario Autolux, presenta una longitud de 4.95 metros, con distancia entre ejes de 2.98 metros, que se evidencian en el mayor espacio para los ocupantes que van en las plazas traseras que, además, registran una posición elevada y un ángulo para la espalda más cómodo.

La singular perilla de encendido ubicada sobre la consola central da paso a sentir un motor que, sorpresivamente es de tan solo 2 litros, pero con turbo y compresor, que entregan hasta 320 caballos de potencia, que se sienten suficientes y óptimos para mover poco más de 2.7 toneladas de peso bruto marcadas por el auto.

Justo debajo de la perilla que da marcha se ubica una ruleta para elegir los modos de conducción. Incluso en el modo Eco, esta SUV se desempeña con suficiencia, aunque por supuesto su andar no emocione tanto. En cambio en el modo de manejo deportivo la posibilidad de llevar los cambios al máximo de revoluciones y su poca caída de marchas hacen un manejo dinámico y muy explosivo, si bien sin perder el control y la compostura en las transiciones de marchas.

Nota aparte merece su sistema IntelliSafe, desarrollado por Volvo para preservar seguridad. Sistema de detección de peatones y ciclistas, mantenimiento de la distancia segura con el vehículo de adelante, alerta de colisión frontal, parqueo asistido, alerta de cambio de carril hacen parte del paquete.

Si el sistema le parece intrusivo con sus alertas, se puede desconectar, aunque es útil para reducir riesgo de colisiones.

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