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Por cierre en La Huesera, pasajes en Titiribí subieron 100 %

  • Derrumbe en La Huesera implica la remoción de 60.000 metros cúbicos de tierra. FOTO Cortesía
    Derrumbe en La Huesera implica la remoción de 60.000 metros cúbicos de tierra. FOTO Cortesía
Publicado el 20 de agosto de 2016
en definitiva

Mientras Invías trabaja en la remoción de 60.000 metros cúbicos de tierra, de un derrumbe en La Huesera, autoridades y comunidad de Titiribí dicen que el cierre les genera pérdidas económicas.

“Condenados a esperar un futuro peor”. Este es el panorama que, según las autoridades y habitantes de Titiribí les depara el cierre, por un mes, de la vía La Mansa-Primavera, en el sitio La Huesera, suroeste de Antioquia, donde, a mediados de esta semana, se inició la remoción de 60.000 metros cúbicos de tierra.

Aunque, tanto la Gobernación de Antioquia como Invías ratificaron la importancia y necesidad de la obra, dado la magnitud del derrumbe, el malestar se ha hecho sentir.

Debido al cierre total, la única opción para llegar a Titiribí, partiendo de Medellín, es por Venecia, lo que incrementó el viaje de 1 hora 15 minutos a 3 horas.

El alcalde de Titiribí, Santiago Ochoa, indicó que, si bien en las mesas de negociación con Invías y alcaldes de Venecia y Amagá se acordó no cerrar la vía tres meses, hay un impacto negativo en turismo, abastecimiento de víveres y en desplazamiento de la gente.

“Una remisión médica de un habitante de Titiribí a Medellín puede desencadenar en un paseo de la muerte, porque el viaje por Venecia es largo”.

Otra de las afectaciones por el cierre de La Huesera es el incremento en el valor de pasajes a Medellín, que pasaron de un promedio de $9.700 a $20.000.

Ese sobrecosto, debido al trayecto de más que tienen que transitar los buses, lo ha sentido Tomás Llano, habitante de Titiribí.

“Es paradójico que un municipio que está a menos de dos horas esté incomunicado. Los productos se pondrán por las nubes, porque hay dificultad para surtir las tiendas y plazas de mercado debido a la vuelta tan larga”, indicó.

Prioritaria y a buen ritmo

Las obras en La Huesera, según el contrato, contempla una inversión de $1.873 millones, y Carlos García, director del Invías, aseguró que el cierre total se hace prioritario por la seguridad de los usuarios de la carretera y con el fin de restablecer en el menor tiempo posible el paso por este importante corredor del Suroeste antioqueño.

Añadió que “los trabajos de remoción y mitigación del derrumbe, fueron ocasionados por la explotación minera en el talud superior”. Al mensaje de advertencia del riesgo de transitar por la zona del derrumbe se unió el secretario de Infraestructura de Antioquia, Gilberto Quintero.

El alcalde Ochoa insistió en la solicitud de abrir un paso provisional para transbordo de pasajeros.

Contexto de la Noticia

Protagonista Las pérdidas del Sector minero

Santiago Ochoa
Alcalde de Titiribí
“El sector minero está afectado y se habla de despidos debido al cierre en La Huesera, al no hacer la misma operación de transporte de carbón, por restricción de tránsito en la vía a Venecia. Estos vehículos hacían hasta cuatro viajes en un día y ahora, máximo, logran dos, lo que les reduce un 50 % los ingresos. Son minas legales que mueven gran parte de la economía del pueblo. En la Alcaldía tuvimos que suspender contratos de obras al incrementarse los costos”.
Víctor Andrés Álvarez Correa

La primera entrevista que hice, a los 8 años de edad y con la ayuda de mi padre, fue al futbolista Andrés Escobar. Desde ese día no he dejado de hacer preguntas, ni de amar el periodismo. Soy egresado de la Universidad de Medellín.

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