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El Gobierno Nacional no aportará un solo peso de los 961.864 millones que se invertirán en la Vía del Nus —o Magdalena 1 de las Autopistas de la Prosperidad—, el primer tramo de la nueva vía a Puerto Berrío, que conectará a Medellín con la Ruta del Sol. El Gobierno Nacional, a través del Consejo de Ministros aprobó una Alianza Público Privada de iniciativa privada para el corredor.
“La Nación no tiene que aportar ni un solo peso”, informó el vicepresidente Germán Vargas Lleras. La financiación corre por cuenta del consorcio que ejecuta las obras, que será la Estructura Plural Vías del Nus (Vinus), conformada por las firmas Construcciones El Cóndor, EDL, Latinca, Mincivil, Odinsa y SP Ingenieros.
“Esta vía —junto con las autopistas 4G que conectan con ella— permitirá un ahorro de ocho horas y media de trayecto entre Medellín y Cartagena, y de casi cinco horas ente Medellín y Cúcuta”, subrayó el presidente Juan Manuel Santos.
“Con la construcción de esta vía se estima un ahorro de 70 minutos entre Medellín y Alto de Dolores, y un ahorro en costos de operación vehicular cercanos a 70.000 pesos para un camión”, precisó el Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, Luis Fernando Andrade.
La Vía del Nus permitirá la conexión con la Ruta del Sol hacia la región Caribe y el interior del país, contempla 9,6 kilómetros de doble calzada entre Pradera y Porcesito; 5,1 kilómetros de doble calzada entre Porcesito y el túnel de La Quiebra; dos túneles de 4,1 kilómetros en el Alto de La Quiebra; también 5,5 kilómetros de doble calzada en la variante de Cisneros; el mantenimiento de 97,4 kilómetros entre Bello, Hatillo y Donmatías; además la rehabilitación de 35,7 kilómetros de la vía Cisneros—Alto de Dolores.
De los ocho tramos en que se divide el megaproyecto Autopistas de la Prosperidad, solo falta por adjudicar el tramo Mar 2, entre Cañasgordas y la vereda El Tigre de Apartadó. Para ejecutar este corredor de 246 kilómetros y que implica una inversión de 1,53 billones de pesos se recibieron propuestas hasta el 18 de agosto.
Vargas Lleras subrayó que en nueve proyectos viales 4G que pasan por Antioquia, la inversión supera los 11,32 billones de pesos.
A finales de agosto se cerró también la licitación pública para la construcción del Túnel del Toyo, obra que construirá la región con un aporte del Gobierno Nacional. El túnel tendrá 9,8 kilómetros —el más largo en el país— para facilitar el paso entre Giraldo y Cañasgordas y se sumará a la concesión Mar 1. La inversión es de 1,83 billones de pesos, la Gobernación de Antioquia aportará 780.000 millones, la Nación sumará 530.000 millones y el Municipio de Medellín destinará 520.000 millones.