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En cuarentena, accidentes siguen dejando muertos
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FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
25 de mayo de 2020
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Solo para el mes de abril, según la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Colombia registraba 1.659 víctimas de siniestros viales, una cifra que supera por mucho el número de fallecidos por la covid-19 hasta el momento.
“Una cifra que no podemos permitirnos en un país donde la mayoría pudo ser prevenida”, como lo dijo Darío Hidalgo, especialista en movilidad sostenible y seguridad vial.
El 2020 comenzó con el pie izquierdo dejando estadísticas negativas. En los dos primeros meses se registró un aumento que, como era de esperarse, fue disminuyendo con la cuarentena.
Entre enero y abril de este año, la Agencia registró un 12 % menos de víctimas fatales a nivel nacional con una cifra de 1.659, comparada con los 1.883 en 2019. La disminución obedece al bajo flujo vehicular debido al confinamiento.
Sin embargo, desde la perspectiva del exviceministro de Transporte, Alejandro Maya, quien también fue director de la Agencia en 2017, “ese porcentaje es bajo si decimos también que la reducción de vehículos ha sido de un 80 %. Entonces, más bien parece alarmante que no disminuya mucho más”, afirmó.
En ese sentido, parece aún más preocupante que cinco ciudades importantes para el país no sigan la tendencia de disminución nacional y, por el contrario, estén aumentando.
Según la Agencia, Cartagena, Barranquilla, Cúcuta, Yopal y Sincelejo requieren especial atención porque han aumentado un 17 %, 8 %, 36 %, 23 % y 63 %, respectivamente.
Entonces, ¿qué está pasando? En este punto Maya e Hidalgo concuerdan en que precisamente el hecho de que haya menor flujo vehicular ha posibilitado que los conductores superen los límites de velocidad y se produzcan más accidentes. “Se redujeron los choques simples que se producían por el alto flujo y que, por lo general, no dejaban víctimas mortales, y se multiplicaron los siniestros viales por velocidad en donde los impactos son tan fuertes que producen la muerte”, explicó Maya.
Por este motivo, el director de la Agencia, Luis Lota, hizo “un llamado urgente” a los alcaldes y gobernadores del país para “que desarrollen acciones de control y prevención en sus territorios que ayuden a contener el fenómeno de la siniestralidad vial”.
En Bogotá, por ejemplo, la alcaldesa Claudia López decretó un máximo de velocidad de 50 kilómetros por hora para evitar este tipo de accidentes que se estaban haciendo más recurrentes durante el primer mes de la cuarentena por los mismos excesos de velocidad.
“Hay que diseñar esas políticas, pero con un debido seguimiento para que sean efectivas”, concluyó Maya .
12 %
se redujeron las muertes en accidentes de tránsito entre enero y abril de 2020.
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