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Invías acelera obras para reparar punto crítico de la Medellín-Bogotá

  • Esta socavación formó una especie de túnel debajo de la vía, lo que la puso en riesgo. FOTO cortesía policía de carreteras
    Esta socavación formó una especie de túnel debajo de la vía, lo que la puso en riesgo. FOTO cortesía policía de carreteras
Por gustavo ospina zapata | Publicado el 18 de junio de 2019

El director del Instituto Nacional de Vías (Invías), Juan Esteban Gil, anunció ayer el compromiso de que esta misma semana su entidad solucione el daño en el punto crítico de la autopista Medellín-Bogotá, km 7+400, a la altura de Cocorná, para evitar que la vía colapse, en cuyo caso quedaría interrumpido el tráfico entre las principales capitales del país.

La prioridad de Invías desde el sábado anterior, 15 de junio, cuando se presentó el hundimiento de la banca por socavación, ha sido atender la situación para evitar una emergencia mayor, dijo.

“Cuando se presentó el problema, de inmediato llegamos a la zona con ingenieros y maquinaria a intervenir el corredor; tenemos equipos en el sitio y hoy mismo (ayer) está llegando la tubería para ser instalada”, precisó el funcionario, quien anunció que la idea es “no restringir la operación permanente y garantizar que la carretera tenga tráfico en ambos sentidos”.

Ayer, la Policía de Carreteras de Antioquia, al mando del coronel Juan Carlos Torres, organizó el tráfico en la vía buscando evitar que el sobrepeso de varios vehículos de carga, al tiempo, pudiera precipitar la caída de la banca.

La emergencia la desató, según el director de Invías, el dueño de un parqueadero aledaño a la autopista que hizo unos rellenos sin conducir adecuadamente las aguas sobre la carretera ni sobre las tuberías y alcantarillas, “lo que provocó un taponamiento y la pérdida de la banca”, señaló Gil. No se refirió a la posibilidad de haya sanciones para este ciudadano.

Tramo descuidado

Pero además de este punto, en general la vía a Bogotá, entre El Santuario y Caño Alegre, experimenta una situación crítica desde hace nueve meses, cuando el concesionario Devimed, al finalizar el contrato de explotación, le devolvió el tramo a Invías y este no lo ha atendido debidamente, lo que originó un deterioro con múltiples huecos, lo que a su vez ha reducido la velocidad de circulación.

El pasado 5 de mayo, la comunidad de Cocorná protestó sembrando árboles de plátano en los huecos de la vía, de manera simbólica, para llamar la atención de las autoridades.

Mario Gómez, líder comunal de Cocorná, sostuvo que son más de 100 las veredas perjudicadas con el mal estado de la autopista, pues el trayecto que entregó Devimed abarca 135 km, desde El Santuario hasta Puerto Boyacá.

La comunidad espera una pronta solución .

Contexto de la Noticia

radiografía contrato de mantenimiento

Para solucionar el problema del mal estado de la vía entre El Santuario y Caño Alegre (Puerto Boyacá), el Invías sacó a licitación un contrato para la gestión, operación y mantenimiento integral del tramo, el cual, inicialmente, se había programado para asignarse el pasado 13 de junio, pero la adjudicación se aplazó para hoy martes. Las obras deberán iniciarse el próximo mes de julio y se espera que están ejecutadas antes de finalizar el año. Entre tanto, la Policía de Carreteras precisó que de tenerse que cerrar esta vía, la alternativa para unir a Bogotá y Medellín es la vía Medellín-Cisneros-Puerto Berrío.

Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.

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