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La nueva cara que estrenará el Olaya Herrera en diciembre
Obras complementarias en la terminal aérea de Medellín, que cuestan $1.200 millones, se extenderán hasta diciembre. Construirán sala VIP.
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El concesionario estima que este año se movilicen por esta terminal de Medellín al menos 1.150.000 pasajeros. Actual intervención mejorará sala de espera en el aeropuerto. FOTO manuel saldarriaga -
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10 de octubre de 2019
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Una sala de espera unificada para concentrar la oferta de servicios, con un nuevo filtro de pasajeros y la creación de una sala VIP hacen parte de las adecuaciones que ya se ejecutan en el aeropuerto Olaya Herrera.
Por tratarse de un Bien de Interés Cultural, la renovación fue aprobada por el Ministerio de Cultura debido a que tiene que conservar los valores del edificio sin afectar el plan especial de manejo y protección.
Luis Alberto Rodríguez, gerente (E) del concesionario Airplan, dijo que la intervención, que vale $1.200 millones, comenzó el 19 de septiembre y finalizaría el 19 de diciembre. “Dados los cierres constantes por las condiciones climáticas, la estadía de los pasajeros a veces es prolongada. Con esta reorganización el usuario tendrá más espacios para poder disfrutar”, explicó.
Contó que las adecuaciones son complementarias al paquete de obras obligatorias ejecutado en 2016 (ver recuadro). Luego del actual plan, no hay más obras previstas en el corto plazo. Los usuarios, añadió, encontrarán los sectores intervenidos demarcados, con cerramientos rígidos, para minimizar el riesgo operacional.
Así será la intervención
Las obras consisten en unificar la zona central como una amplia sala de abordaje, el traslado del filtro de seguridad de pasajeros hacia el extremo sur del terminal, la creación de un pasillo cerrado para el tránsito de pasajeros a la zona central y en la reubicación de las filas de acceso hacia el hall central sur, permitiendo mayor circulación al Patio Gardel.
Otro de los frentes es el comercial. Para ello se ampliará el área para los locales.
El tercer componente contempla la instalación de una barrera de cristal para generar un aislamiento físico entre el segundo y el primer piso y la ampliación de las instalaciones de iluminación y redes de energía para atender la nueva configuración de la sala.
El proyecto de más envergadura es la construcción de una sala VIP para 50 personas. A esta se podrá acceder con la tarjeta Priority Pass que entregan las aerolíneas a pasajeros frecuentes, además de quienes deseen pagar el servicio.
Aún no se definió la tarifa pero en el aeropuerto de Montería es de $80.000.
Inversión para Antioquia
La Aeronáutica Civil informó que durante el primer semestre de este año los aeropuertos del departamento reportaron un aumento del 15,1 % en la movilización de pasajeros aéreos, al pasar de 4.326.308 usuarios transportados en 2018 a 4.981.429 en 2019.
En el último año la autoridad aeronáutica aprobó 24 rutas desde y hacia la regional antioqueña, entre ellas se destaca la ruta Medellín – Villavicencio.
Según Airplan, el Olaya movilizó 1.112.984 pasajeros en 2018. Entre enero y septiembre de 2019 transportó 849.791 personas, lo que significa un incremento del 3,5 % (29.254 usuarios más) con relación al mismo periodo del año pasado. El estimado al final de 2019 es de 1.150.000.
Antes de finalizar este año, Antioquia recibirá de la Aeronáutica inversión de $18.735 millones, de los cuales $12.000 millones se destinarán al proyecto de inversión para el mejoramiento de los servicios aeroportuarios y a la navegación aérea del aeropuerto José María Córdova de Rionegro.
Los restantes $6.735 millones se orientarán al mejoramiento de los terminales aéreos de Amalfi, Carepa, Otú, Puerto Berrío y Urrao .
18.735
millones de pesos invertirá la Aerocivil Civil en aeropuertos de Antioquia este 2019.
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