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En diez días exactamente, Medellín tendrá que despedirse de la carrera mínima a 5.000 pesos.
Esta mañana, EL COLOMBIANO anunció que las tarifas en el transporte público individual de la capital antioqueña y su área metropolitana subirán 8 %, pero la Alcaldía no había precisado los detalles de la transición.
En la tarde de este viernes, la Secretaría de Movilidad informó que en efecto la carrera mínima de taxis quedará en $ 5.400 y reveló que la transición comenzará el próximo lunes 27 de noviembre.
Los taxímetros serán calibrados en los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) habilitados por el Ministerio de Transporte. Además, los taxistas tendrán que pagar los derechos de tránsito a la Secretaría de Movilidad de Medellín.
Para el cambio, los conductores tendrán plazo hasta el 15 de febrero de 2018, y solo podrán cobrar las nuevas tarifas si tienen una calcomanía oficial en el vidrio panorámico del taxi.
“Los taxistas también deberán contar con la tarjeta de control conocida como tarjeta amarilla. Este documento acredita al conductor como autorizado para manejar taxi con el respaldo de una empresa de transporte y contiene las tarifas actualizadas. La calcomanía deberá ubicarse en la parte trasera de la silla del copiloto”, indicó la Secretaría de Movilidad.
¿Cuánto subirán las tarifas?
La Resolución 14136 del 8 de noviembre de 2017 fijó el alza en las tarifas de transporte público individual que estaban vigentes desde mediados de 2016.
La carrera mínima pasó de $5.000 a $5.400, el arranque o banderazo quedó en $3.200; por cada 78 metros de recorrido, el taxímetro sumará $100 a la cuenta final; el cobro por congestión o tiempo de espera quedó en 200 pesos por cada 60 segundos que el carro permanezca detenido; la hora de servicio contratada costará $25.200 y la tarifa de Medellín al aeropuerto José María Córdova de Rionegro, $ 70.000 incluyendo los peajes.
Inconformidad de conductores
Freddy Escudero, vocero de la agremiación Taxistas Unidos de Medellín, se declaró indignado por el alza. “A los taxistas no se les tuvo en cuenta para esta alza, nunca hubo una reunión para hablar de los nuevos valores. Y esa segunda revisión técnico mecánica que piden para los taxis es un negocio para los CDA”, dijo.
Escudero agregó que el alza de las tarifas es exagerada. “$400 es un valor muy alto para subir, si miramos que la Secretaría de Movilidad se ha quedado corta en los operativos contra la ilegalidad”, precisó.
El secretario de Movilidad de Medellín, Humberto Iglesias, contradijo la versión de Escudero y aseguró que sí se reunieron con los taxistas para fijar las nuevas tarifas:
“Hemos venido en unas mesas con todos los empresarios del taxi en la ciudad, con las diferentes empresas, vamos a seguir socializando a los taxistas estas nuevas medidas, y por supuesto toda la canasta de costos y el análisis financiero que implica esta medida fue solucionado en un acuerdo”.