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Sigue contravía cerca de Viva
A la salida del centro comercial en Envigado aumentan las infracciones por
giros prohibidos.
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El sentido de la vía entre la calle 32b sur con la carrera 48 cambió con la apertura del centro comercial. FOTO róbinson sáenz vargas
07 de febrero de 2019
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El problema ocurre a todas horas, pero el riesgo es mayor en las noches. Los conductores aprovechan la ausencia de agentes de tránsito para ignorar las señales, esquivar otros vehículos y girar en dirección prohibida hacia la avenida Las Vegas.
En la calle 32b sur con la carrera 48, a la salida del Viva Envigado, el gran lío hoy es el aumento de vehículos que giran en contravía.
La vía invirtió su sentido tras la inauguración del centro comercial y, con la incidencia de este problema, aumenta el riesgo de accidentes. Si bien no se ha presentado ningún siniestro vial, entre noviembre de 2018 y febrero de 2019 se han impuesto 46 comparendos en este tramo.
Pero, más que traer dilemas, el intercambio buscaba evitar congestiones vehiculares en la zona.
Así lo explicó Andrés Felipe Villegas Gallón, secretario (e) de Movilidad de Envigado, quien enfatizó que este tramo está bien señalizado, pero no han podido evitar que los conductores infrinjan la norma.
Agregó que el problema es, principalmente, de imprudencia: “La señalización es clara, pero algunos conductores, por afán, salen en contravía hacia Las Vegas, poniendo en riesgo al peatón”.
Motociclistas reinciden más
Con el fin de atender la situación, el secretario enfatizó en que la Secretaría realiza controles continuos con agentes de tránsito en la zona.
Esta infracción es más frecuente, indicó Villegas, en los motociclistas y genera un comparendo cuyo valor es de un salario mínimo mensual legal vigente (SMMLV). Para las motos, conducir en contravía es causal de inmovilización del vehículo.
“Estamos haciendo unos estudios de tránsito para buscar alternativas que nos permitan solucionar esto. Esperamos tener los resultados a finales de este mes”, concluyó el funcionario Villegas, quien agregó que es posible que cambien los accesos y salidas en este trayecto a medida que avance la construcción de la vía Distribuidora.
Viva Envigado, por su parte, informó que desde la concepción del proyecto se contempló un plan de movilidad y que su ejecución ha sido acordada con la Secretaría de Movilidad del municipio, con el fin de impactar lo menos posible el tránsito del sector.
Para Héctor Gómez, presidente de la Junta de Acción Comunal de Las Vegas, una de las preocupaciones de los habitantes es el incremento de carros en Las Vegas y el poco espacio que ha quedado para la movilidad de los peatones..
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