Avistamiento: Maserati GranTurismo S

granturismo

El amigo Alberto Hernández ha colgado en su álbum de Facebook una fotografía que tomó el pasado 21 de febrero en una jornada de piques llevada a cabo en la larga recta entre Sofasa y la Secretaría de Tránsito de Envigado, en donde aparece un opulento Maserati GranTurismo en su versión S (la más potente), que estuvo compitiendo como cualquier hijo de vecino en estas carreras. ¿Cómo le fue? suponemos que bien. El caso es que fue la vedette del día y se convierte en, tal vez, el habitante automotor más alcurnioso con que cuenta la ciudad.

El Maserati GranTurismo S es un coupé de casi 5 metros de largo (chico no es) y con acomodación en asientos de cuero tipo “Poltrona Frau” para 4 afortunados que disfrutan de 439 caballos empujados por un motor central V8 de 4.7 litros que se detienen gracias a unos enormes frenos Brembo de aluminio

La caja de cambios MC-Shift es electrónica accionada mediante levas tras el volante y los rines son de 20 pulgadas. El maserati Gran Turismo S tiene un precio superior a los 500 millones de pesos en Colombia.

Agradecemos a nuestro gran amigo y vecino de blog (Galileanos), Juan Pablo Ramírez, y al foro stcolombia.com por servirnos de puente para llegar hasta las fotos de Alberto

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

8 comments

  1. JUAN CARLOS TINJACA   •  

    Juan yo vi un video de lso piques y si mal no estoy el maserati no gano todos…
    no recuerdo que carro le gano pero me imagino la sonrisa y la “crecida” que se pego el piloto del carro que vencio al granturismo…
    el video lo puedes ver a traves de la pagina del foro de street tuning.

  2. ricardo   •  

    Para desgracia del dueño de esta espectacular maquina, en medellin hay modificados mas rápidos en 1/4 de milla que su opulento maserati

  3. Tony   •  

    Juan Carlos, también he visto este carro en otros piques y perdió contra un Honda Civic…
    Y antes de eso lo había visto bajando Palmas, que espectacularidad de carro…

  4. saddy   •  

    En el campeonato 1/4 de milla de Urbantuning, el Maserati corrió contra el Subaru Impreza STi y perdió. Pero su diseño, su apariencia y su potencia hacen de este coche un verdadero hito para la ciudad, como el Ford Mustang que he visto varias veces por las calles del Poblado
    Mas fotos del maserati y el 1/4 de milla en:
    http://www.facebook.com/home.php?#!/group.php?v=photos&gid=18136248820

  5. Jonas   •  

    en chile hay artos de esos en cabrio y coupe

  6. David Ruiz   •  

    El auto ya lo he visto dos veces, una vez ese día en la competencia y como un mes después lo vi por la avenida las palmas en medellin, creo que el auto es de una persona que habita en medellin apesar de las placas de bogota d.c. Supongo que fue matriculado allá por la facilidad de que el concesionario esta en esa ciudad.
    Creo que si el carro permanece en medellin debe ser uno de los mas opulentos en la ciudad.

  7. sebastian   •  

    este auto le pertenese jbalvin

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