Los 10 carros del buen Playboy

Hace rato no publicábamos nuestros rankings automotrices, siempre tan insólitos y abigarrados.  Para esta ocasión, echamos mano de un listado provisto por el propio Hugh Hefner, creador y mandamás de la revista para adultos más conocida en el mundo, Playboy. Hefner, que aun se da el lujo de corretear en sus satinadas levantadoras a cuanta veinteañera quiere salir del anonimato haciendo parte de su corral de voluptuosas y rubias conejitas, se ha dado a la cuidadosa tarea de seleccionar una lista de los que, para él, son los 10 carros must have de todo buen Playboy que se respete. La lista, circula con la revista de mayo y aprovechamos el descuido del buen Hugh en sus cacerías de liebres para copiar dicho listado solo con fines recreativos, lúdicos y de pasar un buen rato a expensas de este compilado sin mayor sentido. Si tienes uno de estos carros en tu garaje, mis respetos, tigre.

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Obituario: Carroll Shelby (1923-2012)

A sus 89 años encendió motores hacia la eternidad el expiloto y preparador de automóviles Carroll Hall Shelby a quien se le recordará no tanto por su fugaz carrera en la Fórmula Uno (1958-9), sino por ser un eximio mecánico, que concibió y llevó a la realidad verdaderos íconos de los carros deportivos, como el AC Cobra y el Ford Mustang que lleva su nombre. Suya es la famosa frase “Los caballos de fuerza venden carros, el torque gana carreras”.

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Obituario: Ferdinand Alexander Porsche (1935-2012)

Ha muerto a los 76 años en Salzburgo (Austria), el nieto de Ferdinand Porsche y creador, cuando solo contaba con 26 años de edad, del deportivo de grandes prestaciones más vendido de la historia, el Porsche 911, además de toda la escuela estilística de la marca hasta nuestros días.

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Así era el mercado automotor en 1912

Publicidad de un vehículo eléctrico en 1912

El centenario de la casa periodística que generosamente acoge este blog nos da pie para mirar el retrovisor, viajar 100 años en el pasado y dar un vistazo a cómo era el variopinto  mercado automotor en el mundo cuando aquel 6 de febrero de 1912 el propulsor de El Colombiano comenzaba su rodaje.

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El día en que Medellín tuvo el Síndrome de Estocolmo

Fotos: Luis Alberto Moreno*

Advertencia previa: Este artículo no contiene preguntas tipo ¿Cómo le parece Medellín? ¿Y las mujeres? ¿Ya probó la bandeja paisa?

Yo creo que en Medellín no hay más de 80 Volvo rodando. Puede que me equivoque, puede que esté en lo cierto, pero el caso es que nunca se habían reunido tantos ejemplares de la marca sueca en esta ciudad como el jueves 12 de enero, cuando 86 representantes de la creación de Assar Gabrielsson y Gustav Larson pasaron por esta ciudad, con el polvo y el barro de casi 10 mil kilómetros de viaje  desde Buenos Aires hasta Cartagena, haciendo honor al nombre de la marca, que en latín significa “Yo ruedo”

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Avistamiento: Lotus Esprit JPS

No paramos de sorprendernos con las joyas que a veces se encuentran en el parque automotor colombiano. El turno esta vez es para un rarísimo Lotus Esprit, ejemplar que de por sí ya es exótico en el país, pues esta marca nunca tuvo representación oficial en Colombia. Pero si además damos una vuelta de tuerca diciendo que esta es una edición especial llamada JPS y de la que solo se fabricaron 147 unidades, estamos ante una rareza digna de resaltar.

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Subastas: espacios para soñar

Nuevamente los precios alcanzados en las subastas de automóviles dejan con la boca abierta a los amantes de las extraordinarias piezas que suben a los más refinados escenarios, para buscar un comprador con la economía saneada que les sepa dar la buena vida que se merecen.  El Concours d´Elegance de Pebble Beach en Monterey, California, fue escenario de uno de estos espectáculos en el que el dinero es el combustible que alimenta los caprichos de unos pocos en esta vida. Aquí les presentamos las piezas que alcanzaron la mayor puja en esta ocasión.

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Los BMW que hay que coleccionar

Vamos a ponernos en un tono must have, como las publicaciones fashion tipo Cosmo o Vanidades. Esas que tratan de meternos por los ojos la odiosa frase de “!Tienes que tenerlo!”. Por ahí “patrullando” en la red nos encontramos con uno de esos rankings que tanto nos gustan, se trata de los 10 BMW más coleccionables, aquellos que se pueden convertir en un verdadero “cheque al portador” con el paso del tiempo. Pasen y vean.

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Mercedes, una historia de 99 años (con DMG incluído)

Mercedes Jellinek (1889 - 1929)

Pocas leyendas del mundo del automóvil tan manoseadas como la del origen del nombre “Mercedes”. La más difundida es sin duda la que da cuenta de una supuesta hija de Karl Benz con ese nombre, otros dicen que la esposa del señor Benz se llamaba Mercedes y este quiso hacerle un homenaje poniéndole ese nombre a sus carros. Ni lo uno ni lo otro amiguitos, Mercedes no tenía que ver nada ni con los Daimler ni con los Benz. Todo comenzó 16 años después de la invención del automóvil, por estos días en 1902.

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Un pedacito de cielo

Se llevó a cabo el XXIII Encuentro Nacional de Clubes de Autos Clásicos y Antíguos en el Hotel Las Lomas de Rionegro. Aunque la participación no fue tan nutrida debido a los problemas de nuestras carreteras por la temporada de lluvias, hubo piezas muy interesantes para resaltar, como se las mostramos a continuación en Blogaraje.

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