El león se despierta: lanzamientos Peugeot 2010

Peugeot RCZ

Peugeot RCZ

Praco Didacol, importador de Peugeot para Colombia, anunció su plan de lanzamientos para 2010. Lo más destacado, la llegada en cuatro meses del atractivo RCZ, un coupé de agresivas líneas que no dejan a nadie sin opinar.

Es tontería ocultarlo, Peugeot ha sido una de las marcas más golpeadas en ventas en el último año al sólo colocar 550 unidades en la calle. Según sus importadores, la revaluación del euro y la crisis generalizada del sector resintieron fuertemente las matriculaciones de la  marca del león en el país. Para 2010 la idea es tomar un nuevo aire, sacudir la melena del felino, salir de la hibernación y presentar a consideración del público nuevos modelos para aceitar nuevamente la maquinaria de la caja registradora y dejar la cifra en 1100 modelos facturados.

Mauricio Hernández, Gerente Peugeot Colombia. Foto: La República

El primer anuncio hecho por Mauricio Hernández, gerente de Peugeot Colombia, fue la llegada de la CrossOver 3008 (con la que posa en la foto) que ya está en vitrinas por 86 millones de pesos impulsada por un motor 1.6 turbo de 156 caballos y un amplio equipo de seguridad activa y pasiva.

Peugeot 308 Cabrio

Peugeot 308 Cabrio

A esta camioneta/van se suman el 207 cabrio y HB en acabado premium y el magnético convertible 308. Pero el anuncio al que hay que ponerle mayor atención es la llegada en cuestión de meses del RCZ, la apuesta de Peugeot en el segmento de los coupés deportivos medianos y que lleva apenas semanas de haberse puesto a la venta en Europa, donde ya comienza a cosechar elogios por la particular belleza de sus formas, algo que no es ajeno del todo a los dibujos de Peugeot para hacer honor a la verdad. Incluso, anuncian ya un precio de introducción de 121 millones de pesos para la configuración con el motor 1.6 de 156 caballos con turbo y caja manual de 6 velocidades. Más adelante estará disponible una variante de 200 caballos también en 1600 centímetros cúbicos.

Peugeot Hoggar

Peugeot Hoggar

Para agosto, la marca ha anunciado la pick up Hoggar proveniente de Brasil. Una variante utilitaria del 207 Compact que soporta un peso hasta de  750 kg. de carga. Tendrá dos motores, un 1.4 de 75 caballos y un 1.6 de 110, aun no hay precios anunciados.

Otra de las metas de Peugeot en Colombia es conseguir una mayor participación en el tema del diesel en los automóviles, que tímidamente va logrando un despegue en el país, contrario alo que sucede en Europa donde estas motorizaciones son sumamente apetecidas y Peugeot es un fuerte participante.

Fuente: Diario La República

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

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