Es oficial: Porsche abrió en Medellín

106_2899

En una sobria ceremonia, la semana anterior Autoelite, concesionario Porsche en Medelín, inauguró su sede en la Avenida El Poblado, sector Lalinde. Donde antes comprábamos hamburguesas (¿se acuerdan del Presto que funcionó ahí?), hoy nos venden un deportivo con todas sus letras, un símbolo más de la transformación de la ciudad y la confianza de los inversionistas en el crecimiento económico de nuestra región.

106_2896

A la entrada nos estaba esperando una Cayenne S, la polémica SUV deportiva de Stuttgart, que no a todos los fanáticos les gusta pero que con sus 385 caballos, hace palidecer de entrada a muchos modelos de la competencia. Esta es una versión especial con toques anaranjados en algunas partes de la carrocería y un grupo de luces antiniebla en el techo que le dan un toque parecido a la versión especial Transsyberia que Porsche vende bajo pedido.

106_2922

Al adentrarnos nos encontramos con un verdadero Porsche, el Carrera, en un llamativo color azul eléctrico y 345 caballos bajo el capó, gobernados por la estupenda caja PDK de doble embrague con 7 velocidades, que hace los cambios en milésimas de segundos sin perder apenas potencia.

106_2877

Atrás, en un pequeño parqueadero, estaba exhibido el resto del delikatessen de la noche: una Cayenne S, un Cayman S (320 caballos con PDK), un Boxster S y algunos modelos de 911 ya matriculados, facilitados por algunos clientes de la marca , como un estupendo Turbo de 500 caballos.

106_2862

Después de las palabras de rigor, con la plana mayor de Porsche Colombia y la presentación de los ejecutivos de ventas y la gerencia para Medellín, nos adentramos en un salón especial reservado para el merchandising de Porsche, que es tan exclusivo como los modelos reales, hay miniaturas a escala, billeteras, linternas, gorras y hasta sombrillas a precios sólo para conocedores e iniciados en la marca.

106_2901

Cuando ya íbamos de salida, nos encontramos en el parqueadero de acceso con una unidad de la Porsche Cayenne GTS Design Edition 3, de la que sólo se fabricaron mil unidades y de la que en Colombia se conoce de la existencia de al menos 4 ejemplares, recién matriculada y bastante lustrosa. Esta Cayenne en color lava grey metallic, viene con una identificación especial y un motor V8 de 405 caballos, con aditamentos tan impresionantes como un pulsador para variar el sonido del motor por el escape. En esta SUV podemos viajar a 251 km/h, casi un metro y medio por encima del tráfico. Con esta camioneta, el comprador obtiene un kit de maletas especiales y un reloj suizo de la marca.

106_2908

En fin, que Porsche abrió sus puertas en Medellín y se convierte en un punto obligado de visita para los incondicionales de la marca de deportivos alemanes que fundó el Dr. Ferdinand Porsche en 1931 y que desde 1948 sorprende al mundo con productos para uso diario y larga duración, tan fiables, como esperamos que sea la presencia de esta tienda en la ciudad.

106_2928

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

2 comments

  1. alan julian goez   •  

    Cuanto cuesta la porsche cayenne y el carrera……………..
    gracias……………

  2. Pingback: Dame Coches » Blog Archive » Blogaraje » Archivo Blog » Es oficial: Porsche abrió en Medellín

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>