Ford muestra los nuevos bordes de la Edge

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Otra crossover estrena pinta para 2011, se trata de la Ford Edge, la camioneta de aparatoso diseño que se vende desde 2008 en el mercado colombiano con el motor de 3.5 litros y de la que ya se han vendido 335 mil unidades sólo en Estados Unidos desde su lanzamiento en 2006.

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Este lavado de cara de la Edge la hace ver aun más aguda, con bordes casi cortantes entre la voluminosa parrilla cromada y las luces de agresivo diseño con plàsticos ahumados. El paragolpes es también en cromo y las luces exploradoras son dos postas verticales con iluminación tipo LED. Elaine Bannon, ingeniera jefe de Ford explica que “este no es un rediseño cualquiera, tomamos cada pieza de la Edge y le sacamos su máximo provecho, incluyendo tres nuevas plantas de poder, dos nuevas transmisiones, un nuevo diseño exterior e interior, rines de 18 pulgadas y la implementación de sistemas de conectividad e interacción agrupados bajo el emblema MyFord Touch”. Con el nuevo motor de 3.5 litros V6 y 285 caballos con  admisión variable, Ford asegura que tiene una economía de combustible alrededor de  los 38 km/gal.

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Se anuncia también la introducción de la caja automática de 6 velocidades SelectShift y se comercializará un motor de 2 litros y 4 cilindros EcoBoost, 15% más económico que el de 3.5 litros. Es decir, estará alrededor de los 42-43 km/gal. (lo que hace hoy día un motor 1.6)

La Ford Edge, que se ensambla en la planta de Ontario, Canadá,  tendrá también de origen control de estabilidad y descenso, un motor 3.7 litros de 305 caballos para la versión Sport, conectividad Sync para comandos de voz del radio y las llamadas de celular.

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Se espera que esta nueva Ford Edge esté en Colombia para el último bimestre de 2010

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

16 comments

  1. Julian   •  

    Me gusta y mucho! Siempre me ha gustado la Edge pero esa transmisión sin secuencial era la que me desilusionaba. Ahora con secuencial me gusta mucho!

  2. Diego Vizcarra   •  

    esta muy hermoso el carro pero me gustaria saber el precio por favor

  3. felipe ariza   •  

    “Se anuncia también la introducción de la caja automática de 6 velocidades SelectShift y se comercializará un motor de 2 litros y 4 cilindros EcoBoost, 15% más económico”

    se vera esa nueva ford Edge de 2 litros en colombia, si es asi alguien sabe cual puede ser el precio.

    saludos y gracias por los comentarios

  4. Francisco acosta   •  

    Es posible que la tecnología myford touch llegue a Colombia ?? Así como la versión 2000 cc. Si es así aplazo mi compra

  5. jose   •  

    Sera mejor esperar aque salga esta version,en estos momentos estaba negociando una 2010.

  6. EMIDIO QUEVEDO   •  

    BOY ESPERAR MODELO 2011 PARA MAYOR ECONOMIA EN CONBUSTIBLE LLAMAR A EMIDIO QUEVEDO 3124800924 PARA CUANDO LLEGA

  7. nelson cruz   •  

    quiero saber mas caracteristicas de este nuevo modelo 2011 y cuando llegan al mercado colombiano,igualmente el precio. De antemano mil gracias.

  8. daniel bonilla   •  

    me gusta el nuevo diseño pero quisiera saber si vienen para conbustible dissel y el precio del 2011 cracias espero su respuesta

  9. camilo   •  

    el precio cualllllllllllllll esssssssss en colombia

  10. PP   •  

    Motor Diesel no hay por el momento porque su mercado principal es Norteamérica.

  11. Andres   •  

    se ha hablado casi de todo pero no tenemos especificaciones completas para nuestro mercado. El articulo dice que para el ultimo bimestre y ya estamos cerca, alguien sabe algo de la fecha de salida

  12. yesid   •  

    89.000.000 de pesos es el precio de la edge…. Es espectacular, yo a la monte…

  13. andres   •  

    la nueva version? que se sabe de la 2 litros EcoBoost?

  14. Respi   •  

    Segun me han comentado los representantes de Ford de Madiautos, la version 2.0 ecoboost no vendra a Colombia. No se que tan veraz pueda llegar a ser esta informacion.

    De resto, podria alguien decirnos cuando es el lanzamiento del modelo Edge 2011 en Colombia ??? Pense que podria ser en la feria del automovil que pronto se llevara a cabo en Bogota pero nadie me da razon de esto.

    Alguien tiene informacion al respecto ??

  15. Jose Wilmer   •  

    que onda. esta si que me la compre.

  16. carlos eduardo   •  

    esta ford edge tiene un valor aproximado a los $102.000.000, no tiene version diesel, y pues hay un dicho que dice ¨EL QUE TIENE PAL WISKY, TIENE PAL HIELO¨ asi que ustedes deciden si la compran tienen pa la gasolina, es economica, aprovechenla.

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