Foto espía: Chevrolet Cruze 2010

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Otro futuro Chevrolet para el mercado colombiano acaba de ser capturado en pruebas, esta vez por el forista Sangeorge de automovilescolombia.com. Se trata del próximo Cruze que rueda de incógnito por las calles bogotanas en exámenes de homologación y adaptación geográfica a nuestras calles.

El Chevrolet Cruze se ha constituído en todo un suceso en los mercados donde ha sido ya comercializado (Europa, Asia y parte de América). Es un desarrollo conjunto entre el equipo GM DAT de Corea y GM Europa y ha logrado poco a poco el objetivo de convertirse en un auto global, con diseño universal y adaptación completa al lugar donde se vende.

El salto en calidad de construcción, materiales y motorizaciones es importante y muy favorable según las pruebas que se han realizado por los medios especializados. Según rumores que han llegado hasta nuestar pantalla, el Cruze se comercializará en Colombia no como un reemplazo del Optra (como ocurrió en el resto de mercados), sino que convivirá con este, un escalón más arriba en precios y gama. Otro tema es el de si será importado o ensamblado, caso para el cual aun no tenemos respuesta, al igual que tampoco sabemos su precio final, ni el equipamiento pensado para Colombia.

El Cruze se comercializa con una planta motriz de 113 y 141 caballos (creemos que esta ultima sea la que llegue) y cajas de 5 velocidades manuales y 6 automática. Una esperanza es que nos llegue con el control de estabilidad ESP que viene de serie para todos los mercados donde se vende. Es posible entonces que el Cruze tenga este aspecto final

Seguiremos informando

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

6 comments

  1. sebas   •  

    esta muy bacano el carro, GM siempre luciendose con sus diseños.
    juan guillermo, es cierto que se van o mejor dicho se llevaron el concesionario de la mercedes de medellin? y que no dejaron taller autorizado, ya que todo seria via bogota, hasta el mantenimiento.
    gracias

  2. Blogaraje   •  

    Sebastián, gracias por escribir. Hace un tiempo oi el rumor que el concesionario Mercedes andaba en dificultades económicas, pero no escuché nadea concreto sobre su salida de la ciudad, estamos pendientes de esa información.

  3. MARTIN   •  

    Quisiera saber que valor tiene el cruze sincrónico para colombia

  4. JOHN   •  

    Les cuento y quiero felicitar a la chevrolet por el lanzamiento de este vehiculo, es muy comodo y muy elegante, les cuento que me gustaria cambiar el carro que tengo actual por uno de estos, si me gustaria saber una cosa…. ¿En el mercado lo puedo conseguir automatico o mecanico ?

  5. william poveda   •  

    necesito saber si lo puede consegir con segundo dueño para no comprarlo okm.

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