Foto espía: Chevrolet Spark 2010

2010-spark

Jquintana, forista de automovilescolombia.com, ha capturado en este primer día del año una auténtica primica. Se trata del futuro Chevrolet Spark  que ensamblará GM Colomotores en los próximos meses. Es una unidad de pruebas de este vehículo que rueda por Bogotá con sus emblemas camuflados, lo cual nos indica que su lanzamiento para Colombia esta muy cercano. Ignoramos aun sus características técnicas, precio y configuración de equipo para nuestro país, pero lo más seguro es que sea el 1000 c.c. de 68 caballos, aunque también existe un 1.2 de 81.

El Spark entonces tendrá un aspecto similar al modelo comercializado en Europa

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

12 comments

  1. juan777   •  

    Buena nota Juan. Esperemos que Colmotores se decida en traer este vehiculo, acompañado del Cruze, ojalá ambos ensamblados localmente, aunque el Cruze de origen mexicano seria un gran acierto tambien.
    saludos.

  2. Manuel José Giraldo C   •  

    Del que estamos hablando es del Spark II ? cuya cilindrada es 1200 y viene a gasolina y deasel; por que dicen que este carro esta en el mercado aa partir de marzo abril.

  3. Blogaraje Blogaraje   •     Autor

    Gracias por escribir, Manuel. En efecto, es un Chevrolet Spark totalmente nuevo que ya está en pruebas de homologación (en el subrayado dle artículo puesdes ver la imagen completa. Se espera que esté en el mercado antes del segundo semestre de 2010

  4. David   •  

    Muy bonito.

  5. Camilo   •  

    En Europa se comercializaran 5 versiones, que van desde €7.700 hasta €11.100 y en motores 1.0 y 1.2. Realmente me parece un diseño que rompe todos los esquemas de la gama, comparado con lo que estamos acostumbrados a ver en los vehículos de gama baja. Lo mas seguro es que no ofrezcan la opción de ponerle todos los accesorios que presentan en Europa, como los airbgas de cortina, frenos ABS, EBD, computador de aborto, desempañador de espejos laterales, rieles de techo y posibilemente tampoco ofrezcan el climatizador; pues no sería comercialmente sensato que su precio superara a los precios de la línea Aveo (a excepción del Family), pues los aveo son gama media. De todas formas no queda sino esperar el lanzamiento, el cual espero sea pronto. para mas información de las versiones europeas les dejo este link: http://www.chevrolet.es/

  6. idsa1   •  

    estoy enamoradisimo de este carro y me encantaria saber muchas cosas mas de el, como precio y comodidades. Juan seria chevere que investigaras un poco más de esto para los fanaticos de chevrolet.

  7. .....   •  

    …hola..es posible que me hàblen del CHÈVROLET BEAT CONCEPT, cuando llega a colombia. Gracias.

  8. Gustavo   •  

    Este carro me encanta. lo he venido siguiendo desde el año pasado cuando anunciaron su comercializacion en asia. de hecho en corea ya se consigue con el apelativo de Daewoo matiz creative. Incluso ya tambien en Europa se puede comprar. y en la página del reino unido se puede ver una imagen en 360° en diferentes colores. si quieren ver pueden entar a la pagina que es http://www.chevrolet.co.uk. En este sitio pueden entrar a cars/spark/gallery y verlo en todo su esplendor en el color que quieran. la respuesta para el numero 7 es que el nuevo spark es el modelo comercial del beat concept.
    Juan muchas gracias por esta foto. nos da un poquito de esperanza a los que pensamos que este carro no llegaría al pais, o al menos no pronto.

  9. Blogaraje   •  

    Nicolás…excelente material, gracias por compartirlo, abriré un post nuevo con tus fotos.

    Saludos

  10. carlos eduardo r   •  

    hey!el carro yo lo vi ya andando
    sale a finales de junio al mercado asi que
    si les gusta vallan ahorrando!

  11. alejandro   •  

    este carro salio en la revista motor del miercoles 30 de junio de este año y dice que el precio es de al rededor de los 30.000.000 y su ficha tecnica es:

    Motor

    Alimentación Inyección electrónica multipunto
    Cilindros 4 en línea
    Combustible Gasolina
    Cilindrada 1206 cc
    Válvulas 16
    Potencia 81/6400 Cv/rpm
    Torque 108/4800 Nm/rpm

    Transmisión y Chasis

    Transmisión Manual 5 velocidades
    Frenos (Del. – Tras.) Discos ventilados – tambor
    Motor – Tracción Delantero transversal – delantera
    Suspensión delantera Mc. Pherson
    Suspensión trasera Eje semi-rígido con barra estabilizadora
    Llantas 155-70-R14

    Performance

    Velocidad 164 km/h
    Aceleración 0-100 km/h 12,1 seg

    Medidas y Capacidades

    Largo 3640 mm
    Ancho sin espejos 1597 mm
    Alto 1522 mm
    Baúl 170 dm3
    Peso 1360 kgs
    Tanque de combustible 35 lts.

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