Foto espía: Mazda 2 Sedán

img00566201009191507

Nos llegan, via Oscar27 forista de automovilescolombia.com, las primeras imágenes conocidas en Colombia del Mazda 2 en su variante sedán. Un modelo del que habíamos hablado unos post atrás diciendo que era inminente su llegada al país. Aunque en la CCA  nos lo negaron vehementemente en abril, nada escapa a la red de cooperantes de Blogaraje en las carreteras colombianas.

img00568201009191508

El Mazda 2 sedán viene literalmente con al intención de “aguar” la Fiesta de Ford, que ha pegado durísimo con este modelo, trayéndolo desde México con cero arancel y a un precio sumamente competitivo. También nos ha sorprendido que el carro llegue completamente armado desde la planta de Tailandia con un ligero lavado de cara y que no sea ensamblado directamente en la CCA .

img00567201009191508

El motor es el conocido 1.5 litros, biárbol, de 103 caballos y tecnología de apertura de válvula S-VT que optimiza el rendimiento y la economía de combustible. El par motor es de 135 nm a 4 mil revoluciones. El múltiple de admisión es en plástico para reducir peso.

19092010655

La caja de velocidades ofrece dos opciones, una mecánica de 5 marchas y la automática convencional de 4. Hay ABS con EBD para los frenos, doble airbag y mandos del radio en el timón, el equipo de audio tiene entradas auxiliares para iPod y USB. El maletero alberga una capacidad de 450 litros, los asientos traseros son abatibles.

img00578201009191510

Estamos desde ya, investigando precios para saber de una buena vez, cómo se pone la competencia con el “chacho”  de la película actual del mercado en Colombia, el Ford Fiesta.

19092010650

Gracias de nuevo a Oscar27 por la pista.

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

7 comments

  1. sorry   •  

    felicitaciones a la compañía de transporte encargada del traslado de estos vehículos, que en la fotografía podemos ver como lleva un séptimo auto literalmente colgando de el extremo posterior del trailer

  2. DIEGO GÓMEZ   •  

    DESEO SABER EL PRECIO DEL NUEVO MAZDA 2 SEDAN ?????

  3. Blogaraje Blogaraje   •     Autor

    Hola Diego. está anunciado ya entre 41 y 44 millones de pesos

  4. ANDRES HERNANDEZ   •  

    ya salio en diferentes medios…pero cuando estara en las salas?…por lo que se puede ver..se nota que es un diseño bien trabajado, nada improvisado cuando surgen ideas derivadas de diseños tan existosos como el del hatch!!!

  5. Ader   •  

    Mazda2 Sedán – 1.5 Mécanico
    $ 42.400.000

    Mazda2 Sedan – 1.5 Automático
    $ 44.400.000

  6. jhonatan   •  

    saludos!!! mi pregunta es si esta nueva cara q trae el mazda 2 sedan sera tambien aplicada a la version HB, que por articulos que he consultado ya esta prevista para febrero del 2011 en europa pero que no se para cuando llegara a nuestro pais y la verdad solo estoy esperando ese dato para decidirme y tener una cara opcion de compra!! si alguien conoce con certeza el dato le agradeceria su informacion…..

  7. EUGENIO CAMPO AGUADO   •  

    Hola Amigos este vehiculo esta escaso en el pais para cuando se espera que esten llegando las primeras unidades 2014 al pais y si traeran algun cambio en su interior.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *

Puedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>