La estrella de Mercedes vuelve a brillar en Medellín

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Después de unos meses de incertidumbre tras el cierre de la vitrina de Estrella Automotriz, Mercedes vuelve a Medellín, esta vez bajo la sombrilla del grupo Casa Británica a través del concesionario Alemautos. Hace poco menos de un mes es posible adquirir otra vez en la ciudad un modelo de la marca que inventó el automóvil.

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La nueva vitrina, autorizada por Daimler Colombia,  está ubicada en la Avenida El Poblado, Edificio Recife, una cuadra más adelante del Centro Automotriz y, como dato curioso, enseguida del almacén de Autogermana (BMW y Mini), una rareza en cualquier parte del mundo, pues creo que ni en una feria se permite que estén las dos marcas juntas. En fin cosas que sólo suceden aquí.

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En este nuevo local, de unos 300 metros cuadrados, está disponible gran parte del portafolio de la marca en el país, pues tienen en stock para entrega inmediata los modelos ML350,  GLK (con un modelo de prueba), Clase E, Clase C, CLC y el Clase B. El servicio de taller para el mantenimiento y puesta a punto de estos exclusivos automóviles también está asegurado

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Bien entonces por el regreso de Mercedes a la ciudad, ahora sí quedamos completos con el póker de ases alemanes (Mercedes, Audi, BMW y Porsche), cada uno ahora con un representante en Medellín.

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Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

3 comments

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  2. MAD MARIO   •  

    Realmente la estrella brilla menos que antes debido a varios elementos que hacen de este nuevo concesionario poco atractivo y poco conveniente para la marca.
    Parece que se acabaron los locales comerciales en la avenida El Poblado cuando Mercedes-Benz ha terminado al lado de su mayor competidor de toda la vida, Ahora el potencial comprador podrá comparar los modelos de B.M.W. y Mercedes de forma mucho más practica. Es evidente los elementos estéticos como la pésima iluminación, el color del piso y las columnas azules hacen ver a este nuevo representante viejo y deteriorado. Y por ultimo, creo que se debió mantener el nombre Estrella Automotriz en vez de Alemautos, el cual es un desastre y no refleja las caracteristicas reales de Mercedes, parece mas bien el nombre del alguna consignataria.
    Es curioso que exista otro representante con igual nombre pero fuera del país, ciudad de Panamá pero en este caso es el concesionario oficial de Porsche, de todas maneras el nombre no cuadra de ningún modo.

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