Mini trae un poco de Londres a Colombia

Mayfair es un lujoso e histórico distrito londinense y Camden uno de los más contemporáneos y fashionistas de la capital inglesa. Como homenaje a estas dos conocidas locaciones, Mini ha bautizado con sus nombres a dos versiones de sus modelos Cooper y Cooper S, lanzadas el año anterior con motivo de los 50 años de la marca y ya disponibles en las vitrinas de Autogermana, su importador oficial.

Mini 50 Mayfair

Mini 50 Mayfair

Desde ya, esta serie es exclusiva pues sólo se fabricará hasta mayo de este año para el mercado mundial, por eso llevan el apelativo “50” en relación al quincuagésimo aniversario del nombre Mini en el panorama automotriz mundial.

La versión Cooper S de los MINI 50 Mayfair y el MINI 50 Camden es especialmente temperamental, gracias al motor Twin-Scroll-Turbo de cuatro cilindros y de inyección directa de gasolina de 185 CV. Las cualidades deportivas
se combinan con un consumo promedio según ciclo de pruebas UE de apenas 6,2 litros a los 100 kilómetros y un valor de CO2 de tan sólo 142 gramos a los 100 kilómetros.

Mini 50 Camden

Mini 50 Camden

El propulsor con sistema de control plenamente variable de las válvulas y con 120 CV de potencia del modelo Cooper, también consigue que tanto el MINI Cooper 50 Mayfair como el MINI Cooper 50 Camden dispongan de
cualidades muy dinámicas,  consumiendo  5,4 litros a los 100 kilómetros, según las favorecedoras pruebas de la Unión Europea.

Interior Mini 50 Camden

Interior Mini 50 Camden

Los colores específicos de la carrocería, los rines de aluminio que van de acuerdo con el estilo de los dos modelos, los
materiales y las superficies especiales en la cabina  y la combinación de colores exclusiva del MINI 50 Mayfair y del MINI 50 Camden, subrayan el carácter selecto de los dos modelos. Uno de los detalles que se refiere claramente a la
tradición de cincuenta años de la marca, es la placa montada sobre el radiador, enmarcada en cromo y que muestra el número 50 de típico diseño MINI, sobre un fondo que lleva los colores de la bandera británica Union
Jack, es decir, blanco, rojo y azul. Además cuentan interiormente  con una serie de equipos de confort. Entre ellos climatizador automático, asientos calefactables y regulables en altura, kit de luces interiores, ordenador de a
bordo, conjunto de vanos portaobjetos, enchufe de 12 voltios en el maletero y asientos posteriores con respaldo de inclinación regulable. cada interior es distinto y propio del modelo elegido y exteriormente el Mayfair puede pedirse en color Hot Chocolate metalizado con techo blanco y el Camden en blanco, negro y plata.

Los precios son de 88.5 millones de pesos para la versión Cooper y 98 millones para la Cooper S en ambos terminados

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

2 comments

  1. PP   •  

    Preciosos.

  2. Violeta   •  

    Me encantó el Mayfair

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