Una de las gratas sorpresas del pasado ExpoCar fue la presentación en sociedad del Hyundai IONIQ en su versión híbrida, un modelo rompedor desde todo punto de vista y que según voceros de la marca, podría llegar al país con precio interesante, lejos del alto costo de los eléctricos medianos. El IONIQ busca hacerse un lugar en nuestro mercado con una propuesta que combina dos bondades, un motor de combustión con interesantes prestaciones y una unidad eléctrica que lo alimenta en arrancadas, detenciones y rodajes a bajas revoluciones. Tuvimos un breve contacto con este automóvil gracias a la gentil invitación del concesionario Fersautos de Medellín y estas son nuestras impresiones.
Del 18 al 22 de octubre, Plaza Mayor se convierte en obligado sitio de peregrinación para los amantes del motor, para quienes necesitan comprar un vehículo nuevo o simplemente para aquellos que quieren (queremos) enterarse de las novedades actuales en la industria a través de una robusta programación académica. Y es porque el capítulo automotor de Fenalco Antioquia, en alianza con EL COLOMBIANO, ya está preparando todos los detalles para desarrollar la segunda edición de ExpoCar Medellín, el evento más grande del sector en nuestra región.
Los coreanos no se andan con tibiezas en el segmento de entrada a nuestro mercado y ahora meten mano dura a la parte más básica con un modelo que cuesta 22 millones de pesos y por otro lado, reemplazan el conocidísimo i10 por un modelo nuevo más grande y mejor equipado que pretende incluso arañar clientes de la zona de los 30 millones en adelante para pisarle los talones al sedan i25. Conocimos estas dos apuestas en las afueras de Bogotá.
Aparte de la muda presencia del Rolls-Royce Ghost y los llamativos lanzamientos de las marcas premium en Expomotriz 2011, sin duda el modelo que mayoritariamente captó la atención de los asistentes y obtuvo toda suerte de comentarios (lo cual era su intención), fue la propuesta Veloster de Hyundai, un coupé de tres puertas estreno absoluto en el país y que inaugura un nicho al que seguramente llegarán otros armadores con ejercicios estilísiticos del mismo calibre de los coreanos. A continuación, lo que es y lo que tiene el Hyundai Veloster.
2011 marca un cambio total para los segmentos B,C y D que atiende el fabricante coreano. Los reemplazos del Accent Vision, el Elantra y el Sonata ya ruedan por las calles del país. Vamos a darles un vistazo.
“Como nos cambia la vida”, diría el espontáneo cantante. Así como lo leen, el prestigioso premio a la calidad en el país de la calidad, Alemania, se lo llevan a casa y con mucho orgullo los coreanos de Hyundai, tras un sondeo hecho por la reconocida publicación Auto Bild entre 9 mil 278 propietarios de vehículos en tierras teutonas.
Circulan ya por la red algunas imágenes correspondientes al prototipo conocido como RB Concept de Hyundai, que muchos medios especializados han sugerido como el nuevo aspecto del compacto Accent. Este proyecto fue presentado hace pocos días en el Salón de Moscú y poco a poco se irán revelando más detalles de su versión definitiva.
Cerramos esta visita a ExpoMotriz 2010 haciendo una recopilación de los principales estrenos que nos presentaron las marcas “generalistas” y donde se concentró el grueso de las ventas de la feria. Casi todos los expositores tuvieron un modelo inédito para mostrar e invitar a más de uno a considerar seriamente la idea de renovar su vehículo personal. Les presentamos entonces el pool de opciones que se integran al mercado habitual de automóviles en Colombia.
Terminó otra versión del ya tradicional Unishow Motriz y por allí estuvimos merodeando para conocer las novedades con respecto al año anterior. Mucho de lo mismo, pero también algunas cosillas interesantes que valen la pena un post al respecto.