Beneficiado por las nuevas tarifas arancelarias con Mercosur, Jeep busca un lugar en la zona SUV 4×2 ubicada antes de los 90 millones de pesos con el Compass de nueva generación, que llega desde la planta de Pernambuco, Brasil, a un precio de hace 10 años y con un producto muy competitivo dada su relación tamaño / equipamiento / potencia. Eso sí y por ahora, solo con posibilidad de caja manual de seis velocidades y en una única versión denominada Sport.
Del 18 al 22 de octubre, Plaza Mayor se convierte en obligado sitio de peregrinación para los amantes del motor, para quienes necesitan comprar un vehículo nuevo o simplemente para aquellos que quieren (queremos) enterarse de las novedades actuales en la industria a través de una robusta programación académica. Y es porque el capítulo automotor de Fenalco Antioquia, en alianza con EL COLOMBIANO, ya está preparando todos los detalles para desarrollar la segunda edición de ExpoCar Medellín, el evento más grande del sector en nuestra región.
Cerramos esta visita a ExpoMotriz 2010 haciendo una recopilación de los principales estrenos que nos presentaron las marcas “generalistas” y donde se concentró el grueso de las ventas de la feria. Casi todos los expositores tuvieron un modelo inédito para mostrar e invitar a más de uno a considerar seriamente la idea de renovar su vehículo personal. Les presentamos entonces el pool de opciones que se integran al mercado habitual de automóviles en Colombia.
En la tierra donde sus antepasados aun dominan calles y caminos, el Eje Cafetero, Jeep presentó una versión más accesible de su tradicional modelo Wrangler Sport, el X, que continúa llegando desde la tierra del Tío Sam con su conocida configuración de dos puertas y el motor v6 de 3.8 litros y 202 caballos.
