En la mitad de su vida comercial, el Mercedes-Benz con la carrocería W205 recibe una dosis de modernismo, materializado en actualizaciones tecnológicas que elevan su nivel al de algunos de sus hermanos mayores. La digitalización, las asistencias a la conducción y la conectividad están ahora al orden del día, como es la norma en los tiempos que corren. También hay cambios estéticos como los nuevos paragolpes y luces, sin duda el punto que más llama la atención al mirar este carro y un matiz que lo diferencia sustancialmente del modelo anterior. Probamos la única versión que hasta el momento llega a Colombia, el C180 con el nivel de equipamiento Avantgarde, que se distingue por la parrilla frontal enmarcada por el grafismo de la estrella sobredimensionado.
Pocas leyendas del mundo del automóvil tan manoseadas como la del origen del nombre “Mercedes”. La más difundida es sin duda la que da cuenta de una supuesta hija de Karl Benz con ese nombre, otros dicen que la esposa del señor Benz se llamaba Mercedes y este quiso hacerle un homenaje poniéndole ese nombre a sus carros. Ni lo uno ni lo otro amiguitos, Mercedes no tenía que ver nada ni con los Daimler ni con los Benz. Todo comenzó 16 años después de la invención del automóvil, por estos días en 1902.
Sin duda, la gran estrella del salón más importante de Colombia será inevitablemente la que pondrá, precisamente la marca de Stuttgart. Se trata del alabadísimo SLS AMG, el modelo más potente y costoso que produce en la actualidad el armador alemán. Un super carro en toda regla que recuerda al mítico 300 SL Gullwing (1954-1963).
¿Pagar 135 millones por un carro de 1.8 litros?. Esa es la pregunta que muchos harían a priori al entererse del costo del nuevo Mercedes Benz C250 CGI, el recién llegado de la clase más vendida por el inventor del automóvil. Pero si van develando lo que tiene y sabe hacer el sedán alemán, se darán cuenta que es un fuerte competidor en el rango en que se desenvuelve, pues viene, literalmente, con todos los juguetes a hacerse un lugar entre los premium medianos.
Continuamos nuestro recorrido por la recien terminada Expo Motriz y es momento de dar un vistazo al salón premium, sin duda el que más miradas y visitas acaparó por la calidad de las piezas que allí se exhibieron, algunas fueron estreno absoluto en Colombia.
Desde las épocas de Juan Manuel Fangio, por allá a mediados de los años 50, Mercedes Benz no estaba en la Fórmula Uno como constructor. Ahora, cincuenta y tantos años después y luego de haberse retitado como escudería tras el luctuoso accidente de 1955 en Le Mans que dejó 83 muertos, La estrella de tres puntas vuelve como nombre propio al mundial al anunciar la compra del 75.1% de las acciones del flamante campeón mundial de constructores, Brawn GP. El equipo llevará el nombre de Mercedes Grand Prix.