Renault adelanta otro Master

Lejos están los días de diseños anodinos y desgraciados (faltos de gracia, pues) en vehículos comerciales. Ahora los diseñadores le ponen cariño a este segmento y pueden verse ya ejercicios creativos bastante llamativos para esta zona del mercado. Precisamente así es el modelo que hoy nos ocupa, el Renault Máster 2014, que junto con su némesis, el Citroën Jumper, se desmarcan de la competencia por su grácil figura (Según Renault, la Master está inspirada en la musculatura de un gorila). Conozcamos pues el actual líder del segmento de vanes grandes en Colombia.

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Renault prolonga su Master

Poco a poco van quedando en un no tan honroso recuerdo aquellas épocas de la informalidad en la manera como eran carrozados los vehículos medianos para el servicio público. Aberraciones en fibra de vidrio que dificilmente cumplían algún estandar mínimo de seguridad, montadas sobre chasises diseñados originalmente como pick ups. Toda una muestra de inventiva nacional para aprovechar la falta de legislación en la manera de reglamentar la normatividad para este importante sector del transporte público. Ahora, y con la opción de importar modelos completamente terminados y diseñados desde fábrica,  marcas como Volkswagen, Mercedes-Benz, Citroên y Renault han incursionado en esta zona del mercado, esta última con su producto Master, visto ya en las calles desde hace 2 años y medio y que ahora sufre una actualización llamada Maxi, con mayor capacidad de carga y pasajeros. Conocimos esta propuesta ene el marco del Encuentro Nacional del Transporte Turístico, Escolar y Empresarial, en Bogotá, organizado por Acoltés.

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